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Hallo,

ich hab zwar momentan andere Baustellen u. Sorgen bzgl. meinem, aber interessieren würde es mich trotzdem...

u. zwar, könnte dass hier beim 44er auch irgendwie zu realisieren sein?


Gruss,
Michael

Wozu
Es reicht doch, wenn die Scheibenwischer funzen
Spaß beiseite
Wie das geht, interessiert mich auch

Gruß Axel.

Sieht schon nicht schlecht aus! Da bekommt man ja fast schon Neuwagenfeeling

Stellgliedtest...kann man bestimmt realisieren!

Mechanische Wellen haben wir ja nichtmehr...nur wie?! Ich weiß nichtmal, wie die Anzeigen angesteuert werden. Pulsweitenmodeliert?

Ich hab gerade mal nen halb zerbröselten Tacho angeschaut und das scheint ein stinknormales Drehspuleninstrument zu sein, das bei anlegen von ca. 3-4V Gleichspannung auf Vollausschlag geht.
Mangels Drehzahlmesser kann ich den nicht nachschauen und ausprobieren. Wenn ich mich recht erinnere hat der aber 3 Anschlüsse. Wird aber auch nich komplizierter sein den anzusteuern

Wäre es dann somit evtl. möglich, den Tacho u. DZM m.H. eines zeitsteuerbaren Relais bei impuls von Zündung "an", so dazu zu bringen?


Gruss,
Michael

Den Tacho denke ich mal kriegt man problemlos dazu das Spielchen zu machen. Beim Drehzahlmesser kann ichs mangels Testobjekt leider nicht sagen. Man müßte ausprobieren, wie dort welche Spannungen angelegt werden müssen.

Bei Kenntnis des Spannungsbereichs bzw. des Ansteuerungssignals ist sowas kein Problem. Mit nem Timer nach Zündung ein einen Impuls für ne definierte Zeit auf Tacho und DZM geben und wieder wegschalten.

Sollte bei allen Instrumenten im 44er gehen - Ausnahme die analog Uhr

Tank, Öldruck, Temp, Tacho, Drehzahl... gehen alle auf Voll wenn kurz Dauerspannung anliegt - wer bastelt die Steuerung?

Stell sich mal einer das KI vor... Zündung an und 7 Zeiger gehen mal eben (sicher nicht ganz perfekt synchron) auf Endanschlag und zurück...


Jo - hätte was

Die Synchronität kann man halt mit erhöhtem Aufwand hinbekommen, genauso wie einen linearen Spannungsanstieg, damit die Zeiger nicht gleich volle Lotze losballern, sondern evtl. auch gemächlich nach rechts schwingen. Ich würd das erstmal simpel über nen NE555 mit ner Transe steuern und dann nach Lust und Laune aufmotzen.

Synchron dürfte schwierig werden.
Tank und Temp sind billige bimetall Schätzeisen die megaträge sind. Wenn man die nicht "verheizen " will dürfte das wedeln seeeeeehr träge sein. Vor allem wenn der Tank voll ist wedelt die Tankanzeige dann nicht so viel
Oldruck und Öltemp. dürften noch relativ einfach sein und die Voltanzeige bräuchte halt was um die 15-16V für Vollausschlag
Tacho hab ich ja schon probiert und Drehzahlmesser wird auch nicht so schwer sein.

Ob der Aufwand sich allerdings wirklich lohnt?????
Dann müßte man auch noch gleich die Zeiger separat beleuchten...wenn schon, denn schon...

Es gibt doch so kleine ARM Boards. Wären doch perfekt geeignet, wenn einer das passende Programm dafür schreibt....

Hallo !
Gute Idee....
Hab da noch ne Idee wie wär denn sowas hier :

Zwischen Tacho und DZM... nur halt kleiner und event. "NUR" das Audi logo...
Das wär doch was....
gesehen bei :
http://www.mcustore.com/47-multimedia-boards
einfach mal zum nachdenken
LG Peter

?
Ist ja wie im A3-Kinderforum...

Kann man machen, wenn man nichts besseres zu tun hat. Sogar recht einfach, wen man in der E-ETechnik zuhause ist..

Gruß TW

timundstruppi hat geschrieben:?
Ist ja wie im A3-Kinderforum...

Warum klickst Du dann nicht einfach weiter - sinnlose Kommentare kann ich mir den lieben langen Tag zu genüge, aus dem Munde von inzucht geschädigten Hinterwäldlern, während der Arbeit anhören!

timundstruppi hat geschrieben:Kann man machen, wenn man nichts besseres zu tun hat. Sogar recht einfach, wen man in der E-ETechnik zuhause ist..

Es freut mich für Dich, dass Du dsbzgl. Allwissend bist! Es wäre allerdings um einiges Hilfreicher, wenn Du, Dein Wissen dsbzgl. hier einbringen könntest, oder wie von mir bereits erwähnt - sofern es zu sehr unter Deinem Niveau ist, Du einfach Kommentarlos weiter klickst...


Gruss,
Michael

Baut doch diese "Zeigerwischer-Instrumente" einfach in die vorhandenen Kombigeräte ein und Gut

Gruß Axel.

Super!!!
Ich liebe diese Beiträge übrigens. Sie dienen zum Lachen:
Gruß TW

timundstruppi hat geschrieben:
Super!!!
Ich liebe diese Beiträge übrigens. Sie dienen zum Lachen:
Gruß TW

Sollen sie auch, denn das Leben ist hart genug

Gruß Axel.

Jens 220V-Abt-Avant hat geschrieben:Stell sich mal einer das KI vor... Zündung an und 7 Zeiger gehen mal eben (sicher nicht ganz perfekt synchron) auf Endanschlag und zurück...

Geiler wär von links nach rechts, Einer nach dem Andern!

Michael turbo sport hat geschrieben:könnte dass hier beim 44er auch irgendwie zu realisieren sein?
Gruss,
Michael

Ja, mit 'nem modifizierten Getriebe und richtig, richtig viel Nm und kW unter der Haube

Aber ernsthaft: Ist echt nicht trivial, da die ganze Elektronik im KI ein ganz schöner Zauber ist.
Hier einzugreifen, das Zeigerschwingen zu installieren und dann auch noch die normale Funktion des KIs beizubehalten ist m.E. ne Nummer zu aufwändig für den Spaß.

Grüße
Bj