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hallo Tüftler,
welchen Bremsschlauch muss ich besorgen, wenn ich auf die 312er Bremse vom 4B umbauen möchte, oder reicht der von meinem Sporti
Dank im Voraus

Also ich kann nur sagen, dass beim C4 die originalen gereicht haben, aber das müsste beim Typ 44 auch so sein.

Gruß Leo

So, ich hab jetzt die 312er Bremse drauf, die Sättel sind vom A4 B7, sind dieselben wie beim C4 V6 mit der 288er Bremse
die Scheiben sind vom A6 C5 quattro TDI 132 Kw und die Sattelträger halt 4B0 615 125 a, passt plug and play, sogar die Bremsschläuche waren lang genug.
Bremsen gehtt jetzt deutlich besser, die alten Scheiben waren aber auch schon 9 Jahre alt, damit an der Verschleißgrenze,rubbelten auch schon
16 zoll ist klar, aber ist schon eng, sollte man schon die Porschegewichte nehmen beim Wuchten, war bei der G60 mit den Ronal R8 6x15 aber auch so

So,
ich hab da mal eine Frage an die Bremsenspezies
wie oben geschrieben habe ich die 312er Bremse aus dem A4B7 eingebaut, kpl mit Belägen, alles NEU, hab ich mal bei ABT gekauft für kleines Geld.
nach einigen Wochen stelle ich aber fest, das dass Reibwertverhalten sich nicht verbessert, nach ca 2tkm
liegt es daran, das die Beläge schon älter sind, liegen bei mir schon ca. 6 Jahre
oder liegt es daran, das die neueren Bremsanlagen, die ja mit dem Hochdruck ABS gefahren werden, vom Reibwert "schlechter" sind, damit sie dosierbarer bleiben und länger halten
ergo, wäre es die Möglichkeit, die C4 Beläge einzubauen, die ja auf eine Bremsanlage ohne Hochdruck ABS laufen