forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Einen wunderschönen.
Wie unterscheiden sich denn ein 1988 2.0 RT und mein 1990 NF fronti.
Der rt hat ein amk getriebe drin.würde das auch bei mir passen?Wie sieht es mit den Achse vorne aus.
Federbeine lenkgetriebe etc.
Hat das große Ama Brett.
Servoleitung und so.

Wäre dankbar für paar Tipps von euch.

Hatten die auch schon procon-ten?

Hallo,
also Getriebe und Lenkgtriebe passen schonmal.
Die Vorderachse und Federbeine passen, bis auf eventuelle Unterschiede wegen mit/ohne ABS auch.
Der 88er RT sollte Baujahrbedingt andere Bremssättel vorn (aber auch belüftete Scheiben) und Trommeln statt Scheiben hinten haben falls ohne ABS.
Scheiben hinten gabs erst ab NF oder wenn der Kahn ABS hat. So wie meiner
Motorperipherie ist ansonsten auch komplett gleich, bis auf die Einspritzanlage, aber auch hier gibt es gleiche Teile.
Das KI mit den Zusatzanzeigen passt von jedem NFL in jeden NFL, nur halt ob mit oder ohne BC/AC beachten!
Das sind jetzt mal die gröbsten Unterschiede/Gemeinsamkeiten...
LG
Cristofer

Super danke dir.habe ihn gerade geholt.vom Opa und gerade mal 100000 auf der Uhr.Checkheft gepflegt.
Für ganz ganz wenig Geld.

Dann fledderst du den aber hoffentlich nicht auseinander

Der ist zu schön.und hat gerade mal 100000km runter

Bei den Motoren kann ich dir noch sagen:
Abgasanlage ist kleiner beim RT und Rundkat.
K- jetronic ist auch leicht anders, hat auch keinen Höhenmeßgeber
Motor Klar andere Kurbelwelle ist nur ein 2 Liter, Ansaugbrücke, Nockenwelle Steuerzeiten.
Es gab leider nie eine Euro 2 für den RT.

Wennst umbauen willst auf NF brauchst Motor, Einspritzanlage, Kabelbaum und Steuergeräte, so wie Abgasanlage.
Alles andere kannst so lassen wie es ist.

Gruß

Hallo nabend,
ja passt alles,und pro conten gabs nur gegen aufpreis

MFg

André