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Was brauche Ich sonst das getriebe fuer umbau von 5-gang nach 6-gang Getriebe fuer mein '93er AAT avant?
Ich moechte gerne mein CEP getriebe tauschen fuer ein ARX gebtriebe.

Reicht nur die ankauf von so einer Getriebe?

- Sind die Antriebswellen die gleichen?
- Kann Ich das Schwungrad behalten?
- Sind die Schaltstangen die gleiche?

Leider muss Ich sowieso was machen dran weil das CEP getriebe gerausche macht...

Gibt's hier keine Leute die den gleichen umbau gemacht haben?

Geräusche macht fast jedes CEP-Getriebe. Hab meines damals überfüllt, wodurch die Geräusche verschwunden sind.

Füllmenge hab ich 3,25l genommen. Bei mehr merkte man Leistungsverlust in der Endgeschwindigkeit.

Und zum 6-Gang: Soweit ich mich erinnere, braucht man nur andere Schaltstangen. Vergleiche doch einfach mal im Teileprogramm..

Das hab Ich getan, und könnte nur unterschied entdecken beim Schaltknauf...

Ich wurde noch mal checken ob das Lager mitten in Die Schwungscheibe auch die Gleiche ist.

Leider haben die ARX/DQS Getriebe auch ihre Krankheiten. Hab 3 gebrauchte gebraucht, bis ich eins mit vertretbaren Geräuschen gefunden habe. ARX ist schwer zu bekommen, weshalb ich das fast baugleiche DQS genommen habe. Hab den AAT Block im C3, deshalb brauchte ich auch das Einmassenschwungrad vom AAT bis 94. Auf alle Fälle brauchte ich die komplette Schaltkulisse und Stangen vom 6 Gang, da du mit dem 6 Gang eine Ebene mehr für den Rückwärtsgang hast. (CEP hat ihn doch original über dem 5.Gang?)

Möchte das 6 Gang nicht mehr missen, weil 1800rpm bei echten 100km/h sind schon entspannender, als die 2100rpm beim AUW ?