Bremsscheibenversatz bei 4-Kolben-Sätteln ausgleichen?
Verfasst: 02.10.2020, 18:45
Hallo!
Gerade eben den ersten 4-Kolben-Bremssattel (P996) mit S4 B5-Bremscheibe am normalen 10V-Federbein verbaut. Adapter ist von RS2. Die Bremsscheibe ist wie bekannt nach außen versetzt, so dass die inneren Kolben weiter rausstehen werden. Um den Versatz auszugleichen bzw. die Kolben nicht unterschiedlich weit stehen zu haben, kam mir die Idee, das dünne Blech der inneren Dämpfungsplatte gegen eine massive (2-3mm) Platte zu tauschen. So auf die Schnelle fällt mir jetzt kein Grund ein, der dagegen spricht... oder?
Thomas
Hier eine kleine Bilderstrecke:
Gerade eben den ersten 4-Kolben-Bremssattel (P996) mit S4 B5-Bremscheibe am normalen 10V-Federbein verbaut. Adapter ist von RS2. Die Bremsscheibe ist wie bekannt nach außen versetzt, so dass die inneren Kolben weiter rausstehen werden. Um den Versatz auszugleichen bzw. die Kolben nicht unterschiedlich weit stehen zu haben, kam mir die Idee, das dünne Blech der inneren Dämpfungsplatte gegen eine massive (2-3mm) Platte zu tauschen. So auf die Schnelle fällt mir jetzt kein Grund ein, der dagegen spricht... oder?
Thomas
Hier eine kleine Bilderstrecke:
- Ausgangszustand Girling G60
- Radnabe gereinigt.
- RS2-Adapter
- Alt und neu.
- Das passt alles.
- Das nicht mehr: Die äußeren Belagsführung liegen an.
- Pfusch 1: Kürzen auf 54 mm.
- Freigängigkeit geschaffen!
- Pfusch 2: Probeweise den original Bremsschlauch genommen.