forum.group44.de

Hallo zusammen,

gibt es hier Erfahrungswerte in der Wirkung von EBC- RED STUFF,GREEN STUFF oder YELLOW STUFF Bremsbelägen bei GIRLING 60 auf der VA, und/ oder GIRLING 41/43 oder 36/38 auf der HA. Mir sind die unterschiedlichen Temperaturwerte, geringerer Bremsstaubanfall sowie die verschiedenen "UR" -Werte bekannt. Auch die jeweils verbaute Bremsscheibe(Hersteller) wäre Interessant zu erfahren.

Ich habe mit Händlern Kontakt aufgenommen, aber ich habe den Eindruck die lesen nur die "Packungsbeilage" ab. Teilweise war die GIRLING 60 sogar unbekannt. Die Preise sind ja entsprechend höher als bei "Standard" Bremsbelägen.


Gruß Daniel

Moin Daniel,
Fahre die Red Beläge im A6, die yellow im 20V und werde kommende Saison die Red auch im 10vt verbauen.
Einer der größten Vorteile ist das man selbst bei poliertem, sonst ungeschützem Tiefbett der Felge keinerlei Felgenreiniger mehr braucht. Nehme mir einfach zum Auto waschen einen Lappen mit, ein mal durch die Felge gewischt und alles ist sauber.
Ansonsten muss ich sagen das die Beläge sich recht gut dosieren lassen beim bremsen und das sie vom gefühl her sehr gut packen. Man merkt aber auch das die Yellow einen etwas "heißeren" arbeitsbereich haben als die Red. Heißt konkret, wenn es morgens im Frühling noch sehr kalt ist bremsen sie bei der ersten bremsung nicht ganz so wie gewohnt bei sommerlichen außentemperaturen. Zwar immer noch sehr gut, aber ich würde sie jetzt nicht in einem Auto verbauen welches im Winter bewegt wird. Dann eher die Red oder einfach die Green. Alles in allem finde ich die EBC Produkte schon klasse und bin der Meinung das der höhere Preis in Ordnung geht. Soweit ich es beurteilen kann halten die Beläge auch sehr lange. Zaubern können sie natürlich nicht, wenn die Bremse allgemein überfordert ist bringt auch der beste Belag nix.
Fahre die Beläge übrigens überall mit normalen ATE Scheiben.

Gruß,
Kai

Hallo Kai,
vielen Dank für deine Angaben. Ich denke ich werde mal die "Red" verbauen, sofern die Händler das mit der GIRLING 60 hinbekommen. Ich fahre vorne FERODO- Scheiben und hinten ATE vom V8(wg. der Topftiefe).
Das Problem was ich vorne sehe ist, immer wenn ich bei den Händlern das "ich nenne es mal Hilfsgestänge" am äusseren Bremsbelag ansprach welches ja den Bremsklotz im Sattel auf Position hält und das da Gewinde im "Metallpad" für sein sollten, konnte ich die Fragezeichen hören
Falls dort jemand schon mal einen Einbau getätigt hat wäre die Art. Nr. für die GIRLING 60 super! "RED" oder "Green" zu wissen wo die Nummer zu gehört wäre toll....


Weitere Erfahrungen sind willkommen.

Gruß Daniel

Ich hatte EBC vor gefühlten Ewigkeiten immer im Motorrad. Dann hatte EBC eine längere Phase an Qualitätsmängeln durch Eigentümerwechsel und ich stieg auf was anderes um. Für den Familienkombi (C5, 2.7 Biturbo) hatte ich die Redstuff aber auch im Auge. Aus Kostengründen ists dann doch erst mal ATE geworden.
Im C4 hab ich Scheiben und Beläge von Zimmermann - Tragbild und Leistung bisher perfekt.

Was die Artikelnummer betrifft: Man kann im EBC-eigenen Onlineshop das Fahrzeug angeben. Sowohl für S2 als auch 200 10V wären das dann diese Nummern:

EBC102174 - Red, bis Bj. 86
EBC102212 - Red, ab Bj. 86
EBC101428 - Green, bis Bj. 86
EBC101478 - Green, ab Bj. 86

Hallo zusammen,

ich fahre EBC auf allen meinen Fahrzeugen und bin bis auf eine Ausnahme sehr zufrieden. Ich beziehe mich hier nur einmal auf die Vorderachse, obwohl ich an der Hinterachse auch nur EBC-Beläge habe.

A100 Avant Quattro mit G60:
Bremsscheiben: Brembo hochgekohlt 09.5734.10
Bremsbeläge: EBC DP711

Audi 200 mit G60:
Bremsscheiben: EBC Turbo groove disc GD356
Bremsbeläge: EBC DP2711

Audi A6:
ATE Powerdisk mit Greenstuff EBC Belägen

Im Avant sind die Scheiben und die Beläge nach über 130 tKm noch immer nicht verschlissen und die Bremsleistung ist wirklich gut.
Der Bremsstaub lässt sich sehr leicht entfernen, kein Vergleich zu normalen ATE Belägen.
Aufgrund dieser Erfahrung haben die anderen Fahrzueg auch EBC-Beläge bekommen

Im 200ér sind die Bremsen (Sowie der Motor) noch nicht eingefahren somit kann dazu nicht all zuviel sagen.

Nun die Ausnahme, der A6:
Die Kombination aus ATE Powerdisk und Greenstuff Belägen ist nicht empfehlenswert. Bei stärkeren Bremsungen neigen die Bremsen zu starkem rubbeln.
Aufgrund dieser Erfahrung werde ich beim nächsten Wechsel am A6 auf die Standard Scheiben von EBC mit den Blackstuff belägen zurückgreifen.

Bestellen kannst Du Teile am besten direkt bei den Jungs in Stuhr. Der Versand ist sehr schnell und die Beratung ist auch sehr gut.
Du kannst auch nach einem Angebot fragen, was eventuell den Preis noch ein wenig drückt.

Gruß

Jens