Umbau von UFO auf HP2 Bremse
Verfasst: 01.02.2026, 19:34
Guten Tag,
ich bin neu hier und habe zu meinem Problem nichts passendes gefunden.
Mein Audi 200 Q20V von 89 hat die normale Ufo Bremse vorne wie es Standard war.
Beim Umbau auf HP2 Federbeine ergaben sich 3 Probleme.
1. Die Antriebswellen mussten aussen leicht abgefräst werden, damit sie in die Radnabe passten. Die waren ca 1-2 mm zu dick wenn man die Schraube aussen fest anzog schliffen bzw blockierten die die Drehung.
2. Derzeit finden wir keine passenden Bremsscheiben. (leider haben wir die alten nicht mehr) Eigentlich sollten 314er passen so wie die hier welche ich gekauft habe Zimmermann Bremsscheiben COAT Z Art.-Nr.: 100.1231.20. Der Durchmesser ist nicht das Problem, sondern die Höhe der Scheibe diese ist mit 60mm angegeben. Das ist aber zu flach wir bräuchten was mit 64-65mm. Gibt es das überhaupt?
Das Problem ist momentan bekommen wir innen die Bremsbeläge drunter- aber aussen nicht -mit anderen Worten die Bremsscheibe ist nicht mittig.
Das ganze HP2 Set habe ich als Federbein incl Bremssättel usw von Timm aus Bredstedt gekauft. Auf dem Federbein stand mit Stift geschrieben Audi 100 S6C4 20V
3. Die original Federn in dem neuen HP2 Federbein sind viel zu hoch, zwischen dem Radlauf und dem Rad oben ergab sich ein Abstand von 10!cm sieht aus wie auf Stelzen. Wir haben jetzt H&R Federn rein gemacht- sind jetzt 7cm besser aber immer noch recht hoch. Das wird evtl noch 1-2cm runter kommen da noch Teile im Motor nicht eingebaut sind wie Abgasstrang Kühler etc. pp und nach dem Fahren setzt sich das evtl noch.
Hat jemand noch eine Adresse für ein Gewinde Fahrwerk ausser 5inline? Hinten liegt er ziemlich tief mit dem Original Federbein /Feder.
Danke für eure Hilfe
Gruss JK
ich bin neu hier und habe zu meinem Problem nichts passendes gefunden.
Mein Audi 200 Q20V von 89 hat die normale Ufo Bremse vorne wie es Standard war.
Beim Umbau auf HP2 Federbeine ergaben sich 3 Probleme.
1. Die Antriebswellen mussten aussen leicht abgefräst werden, damit sie in die Radnabe passten. Die waren ca 1-2 mm zu dick wenn man die Schraube aussen fest anzog schliffen bzw blockierten die die Drehung.
2. Derzeit finden wir keine passenden Bremsscheiben. (leider haben wir die alten nicht mehr) Eigentlich sollten 314er passen so wie die hier welche ich gekauft habe Zimmermann Bremsscheiben COAT Z Art.-Nr.: 100.1231.20. Der Durchmesser ist nicht das Problem, sondern die Höhe der Scheibe diese ist mit 60mm angegeben. Das ist aber zu flach wir bräuchten was mit 64-65mm. Gibt es das überhaupt?
Das Problem ist momentan bekommen wir innen die Bremsbeläge drunter- aber aussen nicht -mit anderen Worten die Bremsscheibe ist nicht mittig.
Das ganze HP2 Set habe ich als Federbein incl Bremssättel usw von Timm aus Bredstedt gekauft. Auf dem Federbein stand mit Stift geschrieben Audi 100 S6C4 20V
3. Die original Federn in dem neuen HP2 Federbein sind viel zu hoch, zwischen dem Radlauf und dem Rad oben ergab sich ein Abstand von 10!cm sieht aus wie auf Stelzen. Wir haben jetzt H&R Federn rein gemacht- sind jetzt 7cm besser aber immer noch recht hoch. Das wird evtl noch 1-2cm runter kommen da noch Teile im Motor nicht eingebaut sind wie Abgasstrang Kühler etc. pp und nach dem Fahren setzt sich das evtl noch.
Hat jemand noch eine Adresse für ein Gewinde Fahrwerk ausser 5inline? Hinten liegt er ziemlich tief mit dem Original Federbein /Feder.
Danke für eure Hilfe
Gruss JK
