Intervall vom Scheibenwischer spinnt

[Schwarzer V6]

Hallo zusammen,
habe bei meinen 100er C4 Avant ein Problem mit dem Scheibenwischerinterwall.
Und zwar hab ich folgendes Problem, in der 1. Stellung (wischen pause wischen) läuft er die ganze Zeit auf Stufe 2.
Zwischendurch ist hinter der Abdeckung unterm Lenkrad zum Fußraum ein komisches Geräusch zu hören und danach geht der Wischer wieder so wie es sein soll.

Jemand ne Idee was das sein könnte, oder hatte jemand schonmal dieses Problem?

Gruß Marko

[1TTDI]

Klingt nach dem üblichen Problem mit einem verschlissenen Lenkstockschalter. Als Übergangslösung hilft manchmal auseinanderbauen, reinigen und evtl. bischen fetten.

Auf Dauer würde ich aber nach Ersatz suchen. Brauchst ja erstmal nur die rechte Seite. Je nach Ausstattung (Bordcomputer usw) gibts den schon günstig aufm Schrott (Zustand unbekannt) oder bei ibäh. Mit etwas Geschick kannst du sonst auch einen einfachen holen und deinen mit evtl. vorhandenem Bordcomputer einbauen. Oft betrifft es nur die Kontakte am Hebel (austauschbar) und das Gehäuse mit den verschlissenen Gegenstücken)

[jogi44q]

da gibt es Bilder wie es innen drin aussieht (Typ 44)
http://forum.group44.de/viewtopic.php?f=6&t=129424

[Schwarzer V6]

Hallo, an den Lenkstockschalter habe ich auch schon gedacht.
Aber mir ist jetzt aufgefallen das es unterhalb des Lenkrads hinter der verkleidung auch so komisch knackt wenn der Scheibenwischer nicht angestellt ist.
Kann es evtl. auch was anderes sein?
Wollte die Verkleidung im Fußraum unterhalb des Lenkrads mal öffnen aber habe sie nicht abbekommen.

Gruß
Marko

[1TTDI]

Wenn der Lenkstockschalter wegen schlechtem Kontakt warm wird, können auch schon mal die Steckkontakte "weich" werden und schlechten Kontakt haben.
Da dein Scheibenwischer aber sofort im Dauerbetrieb läuft tippe ich trotzdem eher auf einen defekten Lenkstockschalter. Das knacken würde auch dazu passen.
Wenn du ihn auswechselst, schau gleich nach den Steckkontakten und ob die alle noch stramm sind und nicht korrodiert.

[GTE Quattro]

Hallo Freunde

Das Knacken kommt von genau der Stelle wo das Wischer Relais sitzt bei mir war es auch defekt Intervall war nicht möglich ein Dauerlauf und beim abstellen war der Wischer immer irgendwo auf der Scheibe stehen geblieben .

Habe leider auf anraten vom Bosch Dienst auch schon Lenkstockschalter und Wischer Motor ausgetauscht .


Probiere erst das Relais !



Ingo

[tyrannus]

Relais ist ja mitunter am einfachsten zu wechseln (und dann direkt aufs 99 upgraden), aber oft sind es verharzte Schleifbahnen im Wischermotor selber. Also wenns Relais tauschen nichts bringt, erstmal den Wischermotor rausnehmen, aufmachen und ordentlich saubermachen, danach wieder leicht einfetten mit Polfett. Wenn diese Schleifbahnen durch altes, verharztes Fett und/oder Dreck keinen oder nur schlechten Kontakt geben, "vergisst" der Wischermotor seine Nullstellung und wischt zB beim "antippen" nur noch bis man den Hebel wieder loslässt, auch die Intervallfunktion kann dadurch "durcheinander" kommen.