Hosenrohr beim V8

[fischi]

Mal eben schnell ausbauen scheint mir nicht machbar. Mit welchem Werkzeug und wo von oben komme ich an die Schrauben zwischen Krümmer und Hosenrohr? Die passende Vielzahnnuß hab ich ja da, aber schon allein für die ist an manchen Stellen kein Platz zum ansetzen. Rechts ist besonders hart...

[audiavus]

meinst du jetzt das vom V8 im C4? das geht doch recht gut weg, an manchen Stellen brauchst a kleine Ratsche mit Kardan und VErlängerung, aber sonst gehts doch...

[fischi]

Ja, das vom V8 im C4.
Dann werde ich mir mal ne passende Vielzahnnuß für 1/4" besorgen. Besonders fest sind die Schrauben glücklicherweise nicht.
Früher oder später werde ich wahrscheinlich auch noch eine Anleitung für den Getriebetausch brauchen, das CST macht auch nach zwei Ölwechseln immer noch sporadische Mucken im 3.-4. Gang. Im I-Net läßt sich zwar bißchen was finden, aber ein kompletter RLF wär echt was schönes für Weihnachten

[Eyk H.-J.]

Müsst ich da haben.
Genaue Fahrzeugdaten?
Mfg

[fischi]

Klasse!
95er C4-S6 Avant mit AEC Motor und CST Getriebe.

[Eyk H.-J.]

Ohhh man, Automatik.......
Aber hab ich da.
Alles, von A-Z.
Leider nur in Papierform.
1500 Seiten.........

[fischi]

1500 Seiten? Was ist da alles drin?

Ja, drecks Automatik. Ich kann zwar mit dem derzeitigen Stand leben, aber wer weiß, wie sich das entwickelt. Für den akuten Notfall bin ich gern vorbereitet, ein gutes Tauschgetriebe liegt schon parat.

[Eyk H.-J.]

Nein, der komplette RFL für drin Auto hat 1500 Seiten.
Der fürs Getriebe, denke so um 200.

[fischi]

Wenns lose Seiten sind, könnte ich die problemlos über den Scanner schicken.