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Hi,
ich habe vor ein prog. Relais für die Wisch-Wasch Intervallautomatik ein zu bauen, ich finde nur leider werder den Einbauort noch die Relaisnummer!

Kann mir jemand helfen? Würde mich sehr freuen!

Gruß
Knorki

Das Relais hat die große aufgedruckte Nummer 99.
Wo beim C4 das WiWa-Relais sitzt, steht im Betriebshandbuch.
Einfach austauschen.
Prgramierung durch betätigen des WiWa-hebels.

Auf der Zentralelektrik, unten links unter dem Lenkrad, das 5. Relais von links.

Adios
Michael

Hi,
perfekt, vielen dank für die schnelle Antwort! Werde es morgen mal ausprobieren!

THX
Gruß

kpt.-Como hat geschrieben:Das Relais hat die große aufgedruckte Nummer 99.
Wo beim C4 das WiWa-Relais sitzt, steht im Betriebshandbuch.
Einfach austauschen.
Prgramierung durch betätigen des WiWa-hebels.

Wird der Intervall durch Betätigen der Scheibenwaschanlage programmiert?
Oder durch /Ein- Ausschalten der Intervall Stufe?

Durch das Ein-, Aus- und Wiedereinschalten von Intervall. Die dazwischen liegende Zeit zwischen Aus und Wiederein ist dann die gespeicherte Zeit.

BG

Das Ding hab ich auch verbaut - nervt höllisch, ist nicht die Bohne an Zugewinn!!

Sehr viel angenehmer die einstellbare Geschichte per Rasterschalter (späte Cabriolets z.Bsp.)

Grüßle
Jens

Jens 220V-Abt-Avant hat geschrieben:Sehr viel angenehmer die einstellbare Geschichte per Rasterschalter (späte Cabriolets z.Bsp.)

Hallo Jens,

das kann ich verstehen, hatte das in nem GolfII mal nachgerüstet und am ende wieder rausgeschmissen...

Aber was anderes, bei der Anregung Rsterschalter ... hast Du eine Ahnung ob man da nicht etwas aus dem Teilefundus nehmen und Plag and Play zusammenstecken kann?

Gruß - Mathias

Der Rastschalter (Cabrio, A4) geht schon, nur gab es den ja nur für die "dickere" Lenksäule. Also muss man hier anpassen (Hebel unter Umständen in ein altes Gehäuse bauen), die Elektrik ist wieder kein Problem, man braucht das Doppelrelais für die Intervallsteuerung aus irgendeinem Audi oder VW um 2000 rum (TN hab ich leider grad nicht parat) und muss dann eben die Sache von Sicherungskasten unters Lenkrad umverkabeln.
Aber was ist denn gegen das 99er zu sagen? Ich hab das seit Jahren in allen meinen Autos drin, klar ist das nicht so komfortabel und intuitiv wie die Verstellung mit dem Rastschalter aber doch wohl besser als nichts. Das starre Intervall passt irgendwie zu keiner Regenart die in Deutschland vorkommt hab ich das Gefühl

Hi Tyrannus...

Ah, das hört sich nach nem Projekt an muss mir das mal genauer anschauen.

Ich find das 99er einfach nicht wirklich praktikabel, habe mich da einfach nicht drann gewöhnen können. Ist halt reine Geschmacksache

LG - Mathias

Naja ich war wohl vorgeschädigt, hab ja mit nem Golf 3 angefangen und immer wieder VWs neben den Audis besessen