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was kann er denn haben? hab schon angst damit zu fahren!

es könnte sein das der Öldruck nicht passt, bzw. die Sensoren nicht richtig arbeiten.

Hannes hat geschrieben:es könnte sein das der Öldruck nicht passt, bzw. die Sensoren nicht richtig arbeiten.

nicht nur könnte, sondern muss
(zu "Sensoren nicht richtig arbeiten" zähl ich jetzt auch mal Kabelbrüche)


Die Ölwarnlampe am 100er (wie auch bei den meisten anderen Fahrzeugen) ist <i>keine</i> Ölstandskontrolle, sondern eben ne Öl<b>druck</b>warnung.

Ciao
André

und was hat das für mich zu heißen? ist das schlimm wenn ich so fahre?

der öldrück laut KI passt aber!

unheilig hat geschrieben:und was hat das für mich zu heißen? ist das schlimm wenn ich so fahre?

der öldrück laut KI passt aber!

Moin

dann sieh mal nach der Verkabelung der Öldruckschalter/Geber ...

auch wenn die Anzeige noch funzt würde ich die Kabel beider Sensoren unter die Lupe nehmen ...

wenn du den Zusatzinstrumenten vertrauen kannst, sprich die Funktionieren Einwandfrei. Dann hast Glück gehabt und es liegt wirklich nur an der Verkabelung.

Oder am Öldruckschalter....

Die sind öfter mal hinüber.

Ich hatte dieses Problem mal an meinem 20V. Weil mein Tacho nicht mehr zählte, hatte ich das Öl zu lange drin (meine Vermutung damals) Also wechselte ich 2x das Öl + Filter nach jeweils 1000 km, und:
alles wieder in Ordnung
Wünsche dir, das es so einfach ist.

ölwechsel wird montag gemacht, und gleich mal alles gecheckt!

danke jungs!

gebe dann natürlich bescheid