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Hallo Leute,...
habe ein derbes Spur prob. bei meinem S4 und zwar geht er auf der Fahrbahn hin und her,als wenn ich volltrunken fahre!! Habe 245 40 18er mit 2cm Spurplatte.Spur und Sturz vor einem Jahr erst eingestellt.

Kann mir da jemand hefen o,hatte jemand so was schonmal,???

Vielen Dank M.f.G.

Hi

tja... das kann ja vieles sein... beim V8 würd ich die Verschraubung des Lenkgetriebes anschauen... dann wie die ganzen lager / gummis usw aussehen. Dann gibts beim V8 auch mal Risse im Radhaus usw usw .

Frank

kommt mir auch vor ob die Lenkung nicht tacu ist muß mal schauen.
Besonders wenn ich die Spur wechsel,macht was er will!!

Hallo,

schau Dir mal Deine Reifen an. Einseitig abgefahren
macht sich so auch stark bemerkbar.

Gruß
Frank

Servus

Ich würde als erstes Den Lenkungsdämpfer anschauen ob er noch dicht ist, und ob er überhaupt noch funktioniert

mfg
Peter

Morgen,hab Servotronik drin muß ich da was beachten??

Hallo

5-zylinderteam hat geschrieben:Habe 245 40 18er mit 2cm Spurplatte

Durch die vom Original abweichende Rad/Reifenkombination in Verbindung mit den Distanzplatten wirken größere Kräfte auf das Fahrwerk.
Dann sind auch Fahrwerksteile (Büchsen, Gummis und Lenkung sind mögliche Ursachen) größeren Belastungen ausgesetzt, eher verschlissen und machen sich auch eher im Fahrverhalten bemerkbar.
Probiere doch mal vergleichsweise das Fahrverhalten mit Originalrädern, ohne Spurplatten.

5-zylinderteam hat geschrieben:und zwar geht er auf der Fahrbahn hin und her,als wenn ich volltrunken fahre!!

Oder eben weniger Trinken.

Gruß Sven

nabend,hätteich auch selber drauf kommen können mit den Orgi.-Sachen mal fahren!!!
Mach ich auch,aber erst im nächsten Jahr da ich den S4 Abgemeldet habe und im Winter ein Typ44Q Fahre. Danke für die Antworten!!

Ich bins nochmal wegen dem Spur-prob.!!

Hab mal mit 225 er Reifen probiert,ist wesentlich besser.aber trotdem,.Ist das normal das die Kiste so den Spurillen hinterher geht???Spurstangenköpfe sind neu,Spur auch eingestellt.Lenkungsdämpfer letzte Woche neu.
Es fahren doch viele solcher Audis mit breiten Reifen umher,können sich doch nicht alle so bescheiden fahren lassen??
Hab auch schon die Suche benutzt und viel rausgefunden,aber um die Kosten (ein wenig im Rahmen zu lassen) wo soll ich genau suchen b.z.w. tauschen???
Vieleicht hat einer mal so ein prob, gehabt und nach tauschen eines gewissen Teiles eine besserung gespürt.
Hier nochmal genau die Daten und die Änderunge: Audi 100 S4 AAN 245/40/18 Reifen Felge ist 9 mal 18 ET 52 mit 15er Spurplatte Koni H&R Fahrwerk(45mmtiefer)

Danke allen mfg