forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Moin zusammen!

Habe die Forumssuche bemüht aber nichts gefunden:(
Bei meinem C4 scheint das Schloss auf der FAhrerseite defekt zu sein. Der Schlüssel lässt sich nicht mehr komplett einführen. Wenn man es mit Gewalt versucht, verbiegt man den Schlüssel (gut, dass wir in der Werkstatt nen Schraubstock haben).

- Was ist defekt? Haben sich hier ein paar Scheiben verklemmt?
- Wie kann das passieren, von jetzt auf gleich?
- Ist so ein Schloss reparabel?

Danke für Tipps und Tricks!

Carsten

Moin Carsten

welche Schlüsselkennung hast Du ...

noch den herkömmlichen AH wie im Typ44 oder die Spätere flache Ausführung ...

AH wäre zwar reparabel wenn kein Fremdkörper im Schließzylinder, aber dazu (Ausbau Zylinder) müsste der Schlüssel auch erst mal in den Zylinder rein ...

hast Du den Zylinder ev. mal Graphitöl geschmiert ?

Moin Jürgen!

Das ist noch AH. Seit ich den Wagen habe (seit 11 Monaten) kam von mir nix rein, vielleicht hat ein Vorbesitzer herumgesaut. Wie sieht es mit Vandalismus aus? Von außen ist nichts zu erkennen. Aber der Wagen stand in der speziellen Nacht gegenüber einer Polizeiwache (neben der ich wohne)...

AH wäre zwar reparabel wenn kein Fremdkörper im Schließzylinder, aber dazu (Ausbau Zylinder) müsste der Schlüssel auch erst mal in den Zylinder rein .

Verstehe ich das richtig, kann der ZYlinder nur mit einegabuten Schlüssel ausgebaut werden?

Grüße,
Carsten

Jop ...

dann sitzen die Schließplättchen aussen bündig mit dem Zylinder selbst und kann aus dem Schloßgehäuse (Griff) rausgezogen werden ...

natürlich erst wenn der Zylinder vom Schliessgestänge abgekoppelt worden ist ...

dann alle Plättchen und Micro-Federn rausnehmen (nacheinander und dokumentieren damit nix an eine falsche Position kommt), penibel reinigen, anschließend etwas Schließzylinderfett (erhältlich beim Freundlichen) beim Zusammenbau verwenden ... nicht damit panschen nur leicht fetten (edit: zwecks Korrosionsschutz) ...

Dein Prob. hatte ich schon an dem Heckschloss meiner Limo, heraus kamen "Graphitsteine" mit verhärtetem Fett

MMH, okay, ich bekomme den Schlüssel leider definitiv nicht rein.
Gibtes Reinigungsmöglichkeiten?
Was ist die Alternative? 2 neue Türschlösser, 1 Zündschloss und ein Heckklappenschloss neu kaufen?

Grüße,
Carsten

Erhitze den Schlüssel richtig und probier es nochmal ...

andernfalls müsstest Dir nur einen Zylinder (samt Griff) anschaffen und den Zylinder auf Deinen Schlüssel umcodieren (lassen) ...

Moin zusammen!

Habe es gerade mit Geduld, Kraft und viel Sprühöl probiert. Der Schlüssel geht nun rein und packt auch, aber man kann ihn nicht drehen. Das er packt sieht man am Türknopf, der leicht hoch und runter wackelt. Was nun? Türe zerlegen und Schloss ausbauen und wie oben beschrieben reinigen? Oder direkt einen neuen Zylinder mit Griff anschaffen und umcodieren,w ie Uwe vorschlägt? Was kostet so was wohl?

Grüße,
Carsten

Ich würde erstmal versuchen, den Türgriff samt Zylinder aus der Tür heraus zu bekommen, dann sieht man sicherlich mehr. Dann bekommt man vielleicht den Zylinder auch aus dem Griff und kann ihn "bearbeiten", in welcher Form auch immer (das wird man ja dann sehen, wenn er draußen ist.
Auch wenn er nicht mehr heraus geht, im schlimmsten Fall muss man ihn halt zerstören, aber dann brauchst du höchstens einen neuen Zylinder mit der entsprechenden Codierung auf deinen Schlüssel, das kann man beim Freundlichen erwerben. Hat mich vor etwa 3 Jahren bei einem Typ89 glaube ich 30€ gekostet (Zylinder plus passende Schließplättchen). Der Griff sollte auch im schlimmsten Fall nicht kaputt gehen, warum auch?

Moin

genau ...

Carsten, wenn der Schlüssel richtig steckt bekommste den Schließzylinder auch ausgebaut ...

den Schlüssel erst ziehen wenns ans zerlegen geht und wie schon geschrieben die Reihenfolge der Schließplättchen usw. dokumentieren ...

ich denke wenn da niemand mit Sekundenkleber hantiert hat bekommst den Zylinder wieder gangbar bzw. selbst mit Sekundenkleber ist er ausgebaut wieder hinzubekommen ...

kostenfrei wenn selbst gemacht

Moin Jungs.
Danke für die Antworten! Wenn ich Zeit habe fürs Ausbauen melde ich mich noch mal, weiß noch nicht was mich auf der Rückseite der Tür erwartet:)

Viele Grüße!
Carsten

Carsten hat geschrieben:Moin Jungs.
Danke für die Antworten! Wenn ich Zeit habe fürs Ausbauen melde ich mich noch mal, weiß noch nicht was mich auf der Rückseite der Tür erwartet:)

Viele Grüße!
Carsten

Viel Gedöns, der im Weg hängt
Bisher habe ich Türgriff erst beim Typ 89 gewechselt, und wenn ich mich richtig erinner, habe ich da nach viel gefluche die Innentür rausgenommen