forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo liebe Forumsgemeinde.

Ich lese schon eine ganze weile hier mit da ich sehr Fasziniert bin von diesen Modellen. Meine freundin fährt einen A6 C4 2.6 Fronti welcher der ausschlag gebende punkt war mir selbst so einen Wagen zu zulegen.

Seit Ostern bin ich stolzer besitzer eines S6 Avant 4.2 mit Automatik. Es war liebe auf den ersten Blick.

Jetzt hab ich aber leider ein Problem.Der vorbesitzer hat bei Audi ein gebrauchtes Automatikgetriebe einbauen lassen. Am anfang hat der Wagen ab und an mal vom 4 in den 3 gang geschlatet und wieder zurück. Hat mich nicht so gestört da ich ja eh größtenteils landstrasse fahre. Aber in letzter zeit wird es richtig nervig.

Die Probleme häufen sich mittlerweile. Unter anderem tritt folgendes auf:
- Beim rückwärtsfahren schmeißt er öfters den gang raus und macht ihn neu rein.(ständig)
- an der ampel haut er den gang raus und fährt dann nicht gleich los. Und wenn er los fährt dann hackt die automatik wie sau.(nicht immer)
- Schaltet wild hin und her auf der landstrasse (auch nicht immer)

Was kann es sein?
Habe fehler ausgelesen und er gibt mir nur Bremslichtschlater kein Kontakt.Bremslicht geht aber und schalter funktioniert.

Kann mir einer helfen?

Hab leider nicht so die ahnung von Automatik.Ansonsten bin ich ein schrauber durch und durch mit eigener werkstatt(privat).

Die audiwerkstatt die das getriebe eingebaut hat meinte das wohl irgendwo ein kabel locker sei...irgendwo ist gut...

Hoffe mir kann einer einen Tip geben wo ich noch suchen könnte.

Ja... die Automatik Getriebe spinnen gerne bei Audi, wenn Sie schlecht oder gar nicht gepflegt werden.

Mach mal ein Ölwechsel und auch das Sieb nicht vergessen bitte. Das ist sehr wichtig.

Mir klingen die Symptome auch eher nach elektrischem Problem als nach mechanischen Malaisen. Den Getriebekabelbaum mal durchmessen und überprüfen wäre sicher nicht verkehrt.
Weil der Antriebsstrang derselbe ist wie im V8: Meld' dich im V8 Forum (audiv8.com) an und besorg Dir dort die entsprechende technische Literatur (ahem...). Es gibt dort auch Getriebegurus und recht geballtes Fachwissen.
Und bitte nicht mehr lang so rumfahren - das beschriebene "erst gar nix, dann knallts den Gang rein" Verhalten ist der der Lebensdauer extrem abträglich.

Gruss,
Bastian

Also öl und sieb ist gewechselt. hat nix gebracht. Hatte damals mal nen D11 und nie probleme gehabt.hmmm...
Hat einer nen schaltplan von dem getriebekabelbaum? Das würde mir schon etwas weiterhelfen.

Dann kann es nur noch ein Elektronisches Problem sein.. einfach mal das machen, was mein Vorredner geschrieben hat.

Der Wandler ist auch noch ne Möglchkeit, denn die sind recht anfällig bei diesen Getrieben.

Edit sagt: ist es das gleiche getriebe wie das vom D11? Da hab ich noch ein paar rep-leitfäden da.

Wandler ist auch neu gekommen.Der ganze einbau ohne getriebe hat 1700€ gekostet

Ich kenne mich leider mit Automatik Getrieben nicht sonderlich gut aus aber ich meine das ist auch das gleiche Getriebe wie im D11.
Hast Du einen Chip drin ?

Nein, hab keinen chip drin.Das ist auch mein problem.Hab mit Automatik keine erfahrung.Hatte wie gesagt mal 3 oder 4 Audi V8 aber da hatte ich nie probleme.
Kann man ja fast nicht glauben das es die gleichen getriebe sein sollen.Weil der S6 reagiert viel schneller und durchzugsstärker als das D11 getriebe.

Für die Hütten gibts nen chip?aber wohl eher kaum spürbar was....

Was mir noch einfällt...das Gaspedal bleibt manchmal hängen...aber ob das was mit der Automatik zu tun hat.

Also ich würde die Frage einfach mal im V8 Forum stellen...

http://www.audiv8.com/

Ich bin mit meinem Latein am Ende jetzt....Die sollten dort Dir sicher helfen können.