forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

hab jetzt erstmal info bekommen,wie man mit dem Automatikgetriebe zu schaltn hat.
wusste garnicht,das das sone kompliezierte Sache ist.....manoman

möchte jetzt natürlich das alles checken u. ein wechsel vollziehen u. am besten wohl komplett spühlen
oder durchspühlen lassen anstatt abzulassen u. die hälfte bleibt dann drin,so wie ich gelesen habe.

der rückwärtsgang beim einlegen,obwohl ich jetzt immer kurz auf N gehe u. dann auf R ,geht nicht weich rein,
was mir jetzt zu denken gibt u. ich schleunigst da was machen möchte.....boahhh,ist ja ne welt für sich.

kennt jemand im raum Rinteln-minden-hameln jemand,der Ahnung hat u. bescheid weiss....danke

so,hat sich erledigt.
war beim top profi der ganz in der nähe ist u. hat das getriebe als gut bezeichnet.
wird trotzdem ein Termin machen u. ein wechsel vollziehen.
der war ganz begeistert u. sagt,das ist noch Wertarbeit u. alles was danach kam,
kannste vergessen

Hallo erst mal,
Ja,das Automatik Getriebe ist ne Wissenschaft für sich,ist Ähnlich wie beim V8 -D11,da ist ne Art schaltbox drin,die Elektronisch Vorwählt,so die elektronik Arbeitet
Achso,beim wechsel kommen immer nur ca. 50% des alten öls raus.

MFG

André

Deswegen spülen Profis über den Olkühler.