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Hallo,

mein C4Q Avant steht mittlerweile immer recht lange (1-2 Wochen) von einer bis zur naechsten Nutzung ......
Wenn ich den Wagen oeffne, dann brummt immer etwas recht lange und laut (ca. 15 Sekunden) ...... ist dies die ZV-Pumpe ? Warum macht sie dies ?
Ich meine mal gelesen zu haben, dass die Benzinpumpe auch mit dem Aufschliessen Druck aufbaut ...... ist es vielleicht auch die Benzinpumpe ? Dagegen sprechen wuerde, dass die Benzinpumpe sonst keine wahrnehmbaren Geraeusche von sich gibt. Das Gebrumme stoert mich, falls es ein defekt sein sollte .....

Danke fuer Eure Tipps .....

Gruss

Christian

Leichte Undichtigkeit irgendwo in der ZV-verschlauchung.....

..... und wie geht man da am sinnvollsten vor um die Undichtigkeit zu finden bzw. einzugrenzen ? Alles aufreissen waere ja nicht so der Brueller......

Gruss

Christian

wenn Du ein ganz ruhiges Umfeld hast und Dein Ohr an die Türen bzw Heckklappe hältst kannst Du es irgendwo zischen hören.
Bei mir war die Gummitülle vom Stellmotor des Kofferraumdeckels abgerutscht

Peter Heinz hat geschrieben:wenn Du ein ganz ruhiges Umfeld hast und Dein Ohr an die Türen bzw Heckklappe hältst kannst Du es irgendwo zischen hören.
Bei mir war die Gummitülle vom Stelmotor des Kofferraumdeckels abgerutscht

... Genau so!

Ich hatte das problem auch an meinem S6/C4... Bei mir im Kofferraumdeckel das ZV Stellelement kaputt bzw dessen Manschette die das ganze abdichten sollte


gruß Manu

Erstmal vielen Dank ! Die Hoerprobe ergab bei mir, dass es wohl was an der Heckklappe sein muss, denn ich meinte gestern, dass ich dort ein Zischen vernommen haette ..... ich werde die naechsten Tage mal die Verkleidung aufmachen und nachschauen .....

Gruss

Christian

So, heute habe ich mal die Heckklappenverkleidung entfernt ...... tja diese Gummituelle ist hinueber, wie bei Manu .....

Kann man die Tuelle austauschen oder muss das ganze Element ausgetauscht werden. Wo bekommt man das Ding ausser beim Freundlichen ?

Wie loest man den gruenen Schlauch darueber ? Erwaermen und abziehen oder gibt es einen Mechanismus, weil da so ein Kunststoff-Sicherungsring drum ist ...... ein Versuch scheiterte ..... wollte erstmal nix kaputt machen und habe es dann gelassen .

Vielen Dank fuer Euer Feedback .....

Gruss

Christian

Hi

Also ich konnte das teil einfach vorsichtig mit nem Schraubenzieher runterhebeln...

Ich habs mir neu bei Audi bestellt, kostete ca 35-40€
Denn gebraucht halten die Dinger sicher auch nicht mehr lange

gruß Manu

Manu F. hat geschrieben:Hi

Also ich konnte das teil einfach vorsichtig mit nem Schraubenzieher runterhebeln...

Ich habs mir neu bei Audi bestellt, kostete ca 35-40€
Denn gebraucht halten die Dinger sicher auch nicht mehr lange

gruß Manu

Edit, den gummi einzeln gibts nicht, deshalb das ganze Teil

Die ultimative Lösung bei mir war ein kleiner Kabelbinder !!

jetzt erklärst du mir mal wie du mit deiner "ultimativen Lösung, dem Kabelbinder? den gerissenen schwarzen Gummi, der sich ja bei jedem auf-zu sperren, ca 1,5cm bewegt reparieren willst

@ Manu ..... was hast Du mit dem Schraubenzieher runtergehebelt ? Direkt den gruenen Schlauch, oder zusammen mit diesem "Verschluss".

@ Peter Heinz ..... der Kabelbinder bringt nur was, wenn die Tuelle nicht richtig sitzt oder immer runterrutscht ..... bei mir ist aber ein Riss drinnen, da hilft kein Kabelbinder sondern nur Austausch ....

In den Weiten des www bin ich fuendig geworden ...... die Tuelle waere die 443906102G zu ca. 4 EURO - werd ich mal erst so versuchen, denn hat bei einigen so geklappt .....

Gute N8

Christian

christianNF44QAvant hat geschrieben:@ Manu ..... was hast Du mit dem Schraubenzieher runtergehebelt ? Direkt den gruenen Schlauch, oder zusammen mit diesem "Verschluss".

In den Weiten des www bin ich fuendig geworden ...... die Tuelle waere die 443906102G zu ca. 4 EURO - werd ich mal erst so versuchen, denn hat bei einigen so geklappt .....

Gute N8

Christian

ich habe den kompletten verschluss heruntergeheblt, denn der grüne schlauch/ besser gesagt plastikrohr sitzt schon fest drauf

Ich habe mir im AKTE (*Produktname ersetzt*) damals auf die schnelle die tülle nicht gefunden, deshalb habe ich es gleich ganz bestellt


gruß Manu

Ich habe heute die Tuelle bei Audi geholt ...... dies ist eine ganz normale Schutztuelle, wie sie fuer die Stecker im Motorraum genutzt werden. Aber es passt und funktioniert ...... ich habe die Tuelle noch zusaetzlich mit einem Kabelbinder gesichert, da sie immer abgerutscht ist ..... entweder wegen dem Oel welches ich zum Aufziehen benutzt habe, oder sie sitzt nicht so astrein in der Nut ...... wie auch immer - es erfuellt seinen Zweck und die ZV funktioniert wieder einwandfrei .....

Gruss

Christian

Moin

ich habe seinerzeit eine x-beliebige Tülle eines anderen jahrelang gebrauchten Audi 90 (Tank)Stellventils verwendet, hält immernoch und das seit gut 8 Jahren

es passen alle, egal ob schwarze oder rote Tülle und sie sind doch recht gut zu bekommen weil sie beim Verwerter i.d.R. keiner ausbaut.

Aber wenns auch so funzt, warum nicht.

Grüßle