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So Leute - es hat auch mich getroffen. Naja irgendwie Richtung Heimat nachher aus dem Ruhrpott fahren und mal schauen wann und wie ich das getauscht kriege...

Frage, den Pedalbock im ganzen tauschen oder geht das Pedal auch einzeln?

So fängt der letzte Urlaubstag natürlich geil an.

Schöne scheisse und das noch am Urlaubsanfang !
Kommt das öfters vor? War mir bis jetzt noch garnicht als Schwachstelle bekannt.

Hab das hier über die Suche gefunden
http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 11&start=0

Sollte ja reichen wenn du das Pedal wechselst wenn nicht gerade die Aufnahme für das Kupplungspedal am Pedalbock gebrochen ist?!?

Letzter Urlaubstag.
Ich guck mir das Abend vielleicht mal ab ob das Pedal so raus geht.
Ist jedenfalls nervig.
Wenn das nur halbe Stunde dauert geht es ja noch.

So Pedal freigelegt.
Links die Kupplungsstation lösen und dann noch 2 Schrauben um den Winkel mit dem Holzstück rausziehen.
Sicherungsklipps ab und das Pedal wackelt seitlich.
Nun das große Drama...
Overcenter Spring - im V8 sind davon 2 Stück verbaut.
Mit Kabelbinder keine Chance oder ich stell mich zu doof an. Jemand ne echten Rat wie ich die rauskriege bzw dann auch wieder rein???
In Hessen darf mir gegen ein großzügiges Taschengeld diese Arbeit natürlich auch "vorführen".

Das Ding wird wohl ziemlich unter Spannung stehen. Mach doch einfach ne lange Schnur dran und zieh von außen ma kräfig, evtl. was in den Fußraum legen
das die Feder nicht groß abhauen kann.
Im Reparaturleitfaden soll man für Ein- und Ausbau das hier benutzen http://www.xxl-automotive.de/Montagekla ... -Werkzeug/,
absoluter Schnäppchenpreis .
Mit ner Feststellzange oder ähnlichem kommste ja net ran, wird wohl zu eng sein?!?

Oder machst es wie der hier, der hat aber den ganzen Pedalbock ausgebaut, hätte ich ehrlich gesagt aber auch keine Lust drauf:
http://forums.quattroworld.com/s4s6/threads/15562.phtml

Mal die Suche bemühen.
Gebrochene Kupplungspedale gibt es oft.
Auch die Vorgehensweise sollte beschrieben sein.

Nein, der ganze Pedalbock muss nicht raus.

Etwas gelenkig ollte man schon sein. Auch die Finger sollten nicht allzu dick sein.

Hab die Sicherungsklammern an den Federn nicht gesehen.
Hab alles draußen.
Obere Feder lässt sich mit Pedal entspannen.

Hatte das selbe bei meinem S4, war in ner viertel Std. erledigt, ohne Pedalbock ausbauen.
Die Feder bekommt man mit einem Kabelbinder gespannt.

Denke aber, das es bei mir daran liegt, das das Drucklager zu schwer auf der Führungshülse am Getriebe rutscht, bzw. ausgewaschen ist.Geht ein wenig zu schwer.

Hallo Freunde

Das so was brechen kann wusste ich noch nicht aber bei meinem S4 V8 geht das Pedal auch sehr schwer zu treten kein Wunder also ! ?

Liegt das an der Doppelfeder ?
Aber Hauptsache das Pedal bekommt man noch sollte man sich dann besser hinlegen bevor EOE .



Ingo

Ja erst mit der unteren gelben Feder wird das Pedal leicht zu treten. Die obere hat fast keinen Einfluss.
Mein Pedal ist jetzt neu. Das alte Hebe ich auf und lass, wenn EOE, was aus Stahl Fräsen.