forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Mein C4 (V8-S6) zieht im Ruhezustand ca. 800 mA aus der Batterie, deutlich zu viel. Ich habe schon alle Sicherungen aus dem Sicherungskasten an der A-Säule und im Motorraum gezogen, auch dort alle Relais und die Sicherungen der Standheizung. Gibt es noch irgendwo versteckte Sicherungen und Anschlüsse nach Dauerplus?

Ich habe eine heiße Spur
Am Motorsteuergerät im Beifahrerfußraum sitzen noch vier Sicherungen. Über die Sicherung für Dauerplus zur Motronic (rot-braun) läuft der hohe Ruhestrom. Ziehe ich nur die Motronic ab, verändert sich nichts, also Steuergerät in Ordnung. Statt der 5 A steckt dort eine satte 35 A Sicherung drin (!). Jetzt darf ich suchen, wo irgendein Bastlerheinz sich Dauerplus von rot-braun geklaut hat....

Untersuche mal den Kabelbaum in der Gummitülle an der Hackklappe F-Seite , dort sind meistens die Kabel blank und haben gegeneinander kontakt .

Oli .

Das hatte ich gleich zu Anfang erledigt. An der Stelle ist alles in Ordnung. Wo geht denn diese rot-braune Ader mit Dauerplus der Motronic noch überall hin? Ich hab die jetzt als Notbehelf erstmal mit einem Schalter aufgetrennt, aber die Endlösung kanns so nicht sein.

800m sind fast 10 W. Die sieht man schon gut bei kalten Fahrzeug mit der Thermocam.
Gruß TW

Die Idee, danke! Tagesmiete 34€, hält sich auch in Grenzen.

Stollberg: Leider nicht um die Ecke!