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Hallo zusammen!

Ich habe mir gerade eine AHK mit einem E-Satz mit Ladeleitung für eine WoWa Batterieverbaut.

Eigentlich soll die Ladeleitung über ein Relais über Klemme 15 geschaltet werden.

Frage 1: Bekomme ich unter der Rücksitzbank irgendwo "Zündungsplus"?

Frage 2: Wäre es nicht noch sinnvoller das Relais über die Versorgung der Spritpumpe zu schlaten, so dass der Ladevorgang, parallel zur Spritpumpe nur abläuft, wenn der Motor auch läuft, und nicht nur die Zündung eingeschaltet ist? Wenn ja, wo läuft die Versorgung der Spritpumpe her?

den gleichen Effekt hast du mit dem Anschluss der Heckscheibenheizung, die heizt auch erst wenn der Alternator ladet, wäre einfacher anzuschliessen und einfacher zugänglich. Die Spritpumpe ist die grüngelbe Leitung im 4 poligen Kabelbaum hinter dem rechten Rücksitz unter dem Teppich.

Beides ist möglich. Und noch mehr, z.B. Klemme 61 an der LiMa oder den Schaltkontakt am Öldruckgeber.
Die Frage ist, ob der Aufwand Sinn macht. Wann hat man, dazu noch in Verbindung mit einem angehängten WoWa, nur die Zündung an? Mir fällt spontan nix ein, außer vielleicht kurz, um die Fensterheber zu betätigen.

Adios
Michael

Danke für die Ideen! Mein Hintergrund ist halt, dass ich eigentlich zu faul bin eine Leitung nach vorn zu ziehen, daher die Idee mit der Spritpumpe.

Wenn Du keinen WoWa hast, brauchst Du da gar nix anschliessen. Wenn Du einen hast, reicht die Dimension der Leitung für die Spritpumpe eh nicht aus.

Adios
Michael

Die Dimensionierung der Leitung für die Spritpumpe reicht aber aus, um das Relais zu schalten, das die Ladeleitung der AHK-Steckdose zuschaltet.