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Ich hab eine Frage: Wie erkannt Mann das die Katalysatoren hin sind? Lauft der Motor dan unregelmassig? Oder Hackelt er bei Vollast?

Kommt darauf an, WIE sie defekt sind.

Wenn der Kermaikkörper gebrochen ist, UND dadurch den Abgasweg verstopft, merkt man es an mangelnder Leistung, vor allem bei höheren Drehzahlen.

Wenn der Kat einfach nur seine katalytische Wirkung verloren hat, merkt man es nur an den Abgaswerten (wobei mitunter die AU trotzdem bestanden werden kann).

Wenn der Keramikkörper zerbröselt oder bricht, sollte es klappern im Kat und/oder Endtopf, solange er nicht ganz raus ist; dann merkt man es wieder nur an den Abgaswerten.

Ciao
André

PS: auch Frau kann es daran erkennen.

Vielen Dank! Ich habe Heute mit einen B4 2.8E avant quattro probegefahren, aber beim durchziehen (Vollgas) in zweiter oder dritter Gang geht Er nicht richtig.
Diese 80er soll mein Typ85 ersetzen weil Ich ein avant brauche.

Wahrscheinlich schaltet das Saugrohr net um. Sind meist blos kaputte Unterdruckschläuche.

MfG Stefan