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Hallo,

ich würde an meinem C4 gerne eine AHK nachrüsten. Grundsätzlich würde es auch eine gebrauchte tun, da ich aber nicht selber einbaue, kann ich überhaupt nicht beurteilen, was mir da angeboten wird. Neu kostet bei Rameder ein kompletter Satz rund 280€.
Ist es ein großer Aufwand im C4 eine AHK nachzurüsten und was sollte denn sowas in einer freien Werkstatt ca. kosten?
Ist zwischen Kombi und Limusine ein Unterschied bei der AHK oder kann man auch die Kombi-Variante nehmen (ich habe das Gefühl, da ist das Gebrauchtangebot größer).

Das ist eigentlich recht einfach und in ein bis 2 Stunden erledigt, sofern man keine 2 linken Hände hat

Die Arbeit ist wirklich gut machbar.

Es spricht nur eins gegen den Kauf einer gebrauchten AHK: Du benötigst das komplette Befestigungsmaterial, Schrauben und Muttern in der vom Hersteller geforderten Materialgüte, zudem brauchst die Einbauanleitung. Da musst Du drauf achten, dass das komplett dabei ist. Ob die AHK vom Avant auf die Limousine passt, weiß ich leider nicht...

Grüße
Christoph

Bei einem Neupreis einer AHK von unter 300€ habe ich mir auch schon gedacht, dass sich gebraucht aus genau den genannten Gründen nicht lohnt. Das ist halt die Crux an slten Karren. Man weiß nie, ob sich so eine Investition in Zubehör noch lohnt.

Moin

Limo und Avant AHK sind gleich. Stoßstange hinnten ab, im Innenraum das Klebeband von den Längsträgern ab
AHK in den Längsträger stecken, Schrauben von innen in den Längsträger schrauben, fertig. Jetzt nur noch
den E Satz anschließen und Stoßstange wieder befestigen.

Hallo zusammen
Wie sieht das mit der Stützlast aus...? An meinen ist eine feste verbaut die aber nur 50 kg Stützlast hat. Gibt es da unterschiedliche Kupplungen...?

Die zulässige maximale Stützlast gibt das Kfz vor

44 & C4
Frontis 50kg
quattro 75kg

C4 NFL MJ95 Handbuch S.168
44 VFL MJ83 Handbuch S.91
44 NFL MJ90 Handbuch S.176

gruß
Alexander

Vielen dank.....das ist ja mager...

Nützt ja nix wenn die Räder in der Luft hängen.