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Moin werte Fachwelt

Der A6 Avant eine Bekannten zickt. Der Wagen ist einer der allerletzten C4, EZ `97 und hat den 1.8er 125PS Motor drin. Das daran angekoppelte 5-Gang-Fronti-Getriebe hat nun die Tätigkeit eingestellt, der erste Gang ist drin und will ums Verrecken nicht mehr raus...
Kupplung kuppelt einwandfrei, damit hat es nichts zu tun, es muß etwas IM Getriebe sein - nur was?
Hat das schon mal jemand gehabt und weiß auf die Schnelle Rat? ist das evtl. nur ne Kleinigkeit oder sollte er sich lieber gleich nach einem Tauschgetriebe umsehen?


Grüßle
Jens

Hi Jens,

ich hatte mal das allergleiche an einem 016'er quattro Getriebe.
Dieses hab ich dann zum Getriebebauer gebracht, es waren entweder die Schaltklauen verbogen.

gruß Manu

Servus,

an der Schaltbetätigung liegt es nicht? (falls verbaut)

Servus,
hatte ein ähnliches Problem mal bei meinem B2. Da ging der Rückwärtsgang nicht mehr raus. Passierte aus heiterem Himmel.
Die Ursache war die defekte, oder besser gesagt, die zerbröselte Kugelpfanne am Schaltgestänge. Mittlerweile weiß ich das sowas öfters beim B2 vorkommt. Hier isses die Pos. 29
Wie´s beim C4 ist weiß ich jetzt allerdings nicht. Aber vielleicht ist das ja ein Ansatz für dich.

Die Kugelpfanne für den B2 gibt´s übrigens sogar noch beim Freundlichen für 4 Euro nochwas.

N`Abend die Herren!

Danke schon mal für`n Input. Manu dürfte wohl am nächsten dran sein, Kugelpfanne bzw. insgesamt das Schaltgestänge ist stabil, an gekipptem Aggregat durch defekte Motor- oder Getriebelager liegt es auch nicht, wenn man das Gestänge am Getriebe entfernt geht erst nix an der Eingangsschaltwelle... die Blockade ist definitiv im Getriebe.
Wenn noch wer nen Einfall hat...?


Grüßle
Jens

Nabend Jens!
ich könnte ein Getriebe anbieten aus dem A4 125 PS 1,8 Liter.
Eventuell passt das?
Gruß
Moritz