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Guten Abend,

heute morgen wollte ich los - Zündung einschalten, starten, alles normal. Aber nach 1..2 Sekunden ging der Motor wieder aus und hat keinen Mucks mehr von sich gegeben. Das hatte ich schonmal (dachte damals abgesoffen), da ging er beim 4./5. Mal leiern wieder an.

Heute nicht. Ich habe bestimmt mit etwas Abstand 10 Mal versucht zu starten (neue Batterie) - gar nichts. Jetzt war gerade der ADAC da und hat festgestellt, dass kein Funke kommt. Er konnte es soweit eingrenzen, dass die Kabel vom Motorsteuergerät schon kein Signal mehr geben. Das hat er an dem kleinen Kästchen an der Spritzwand gemessen, von wo aus auch der Kabelstrang zu den Zündspulen läuft.

Das Motorsteuergerät funktioniert wohl auch, die Diagnose mit abschließendem "OK" läuft durch und auch die Einspritzdüsen bekommen ein Signal.

Was kann das sein?

Gruß,
Cevier

Hallo,
erster Verdächtiger ist der Hallgeber hinten zur Spritzwand an der linken Zylinderbank. Manchmal genügt der sporadische Ausfall und nichts geht mehr.
Gruß Uwe

...in der Bucht für um die 20 Euro zu bekommen. Sollte man bei den 6 Zylindern in Reserve haben.

Hi Uwe,

dann werde ich den Hallgeber/Nockenwellensensor mal als Erstes tauschen. Muss ich nur einen in HH finden - vielleicht muss ich Weihnachten doch keinen Mietwagen nehmen

Ich werde weiter berichten!

Gruß,
Cevier

Der Wagen läuft!

Der Hallgeber wars. Ich habe gestern hier in Hamburg noch für unter 20 Euro einen neuen bekommen (bzw. gleich 2 gekauft, hab gehört den sollte man in Reserve haben). Heute eingebaut und noch einen kaputten Schlauch abgeschnitten und neu drauf gesteckt. Schon lebt er wieder - ein Traum! Danke Uwe!

Hier ein Bild von dem abgeknickten Schlauch: Weihnachten kann kommen
Gruß,
Cevier

Nichts zu danken.
Schöne Weihnachten!
Gruß Uwe