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Nachdem das Problem mit der Wegfahrsperre gelöst wurde nun das nächste Problem.
Wen man die Lüftung auf "Frontscheibe" stellt kommt da keine Luft raus.Der Lüftermotor läuft,also müsste es an der Klappe liegen.Das Fahrzeug hat keine Klima.Wird die Klappe über Stellmotor oder einfach über Bowdenzug gesteuert?Gibts da ne Möglichkeit die Klappe irgendwie "auf schnelle" aufzudrücken,da die Scheibe immer beschlägt und der Wagen täglich gebraucht wird?Und/oder wie sieht die akkurate Reperatur aus?Schonmal jemand gemacht?

Mojn Allerseits,

@ stormtrooper
Beim C4 ohne Klima werden die Klappen im Gebläse-Kasten über Seile/Drähte bewegt, die mit den Dreh-Schaltern in der Mittelkonsole verbunden sind.

Möglich, das da ein Seil/Draht am Dreh-Schalter ausgehakt ist.

Seit wann besteht das Problem ?
Ist das schon länger so ?

Wenn das Problem erst nach dem Ausbau der Wegfahrsperre besteht, vermute ich das in der Werkstatt bei AUDI bei der Demontage
der WFS evtl. versehentlich ein Seil/Draht ausgehakt wurde.
Auf den Bildern der Einbau-Anleitung für die WFS von Thomas Wüst - 10.09.2020
wird auf Bild 3 (oben links) ein möglicher Einbau-Ort für die Relais vorgeschlagen.
Gut möglich, daß beim Ausbau der Relais das Seil ausgehakt wurde.

Wenn Du das Handschuh-Fach öffnest, dann siehst Du durch den Spalt die Seile.

danke für die antwort
wies ausschaut muß man da wohl den halben wagen zerlegen...
gibts da ne schnelle möglichkeit die klappe irgendwie aufzudrücken?

Nabend Allerseits,

stormtrooper"...wies ausschaut muß man da wohl den halben wagen zerlegen..."

Das geht wohl leider so in die Richtung.

Hab vor Jahren an meinem C4 den Wärmetauscher gewechselt und musste dazu auch die Seile/Drähte der Klappen-Steuerung aushängen
damit ich den Gebläsekasten ausbauen konnte.
Das war 'ne ganz schöne Bastelei.

Ich denke - um rauszukriegen welcher Draht für die Klappe der Frontscheiben-Belüftung verantwortlich ist - muss auf jeden Fall das Handschuh-Fach raus.
Sonst hat man (glaube ich) gar keine Möglichkeit den Draht zu verfolgen.

Ich kann Dir leider nicht sagen, ob man dann (wenn das Handschuh-Fach raus ist)
und man in Stellung "Käfer-auf-dem-Rücken-liegend" von der Beifahrerseite aus bis zu den Dreh-Schaltern schauen kann.

Ich denke aber es sollte sich dann auf jeden Fall feststellen lassen, ob da ein Seil/Draht ausgehakt ist.
Evtl. braucht man dazu eine 2. Person die den Dreh-Schalter für die Luft-Steuerung betätigt.

Irgendwo hier im Forum "geistert" auch eine Anleitung zwecks Wärmetauscher-Wechsel rum.
Die war/ist recht gut mit Bildern versehen.
Vielleicht hilft Dir das noch besser weiter.

danke,für die antwort.na,dann siehts ja doch nach einer eher aufwendigen lösung aus

du kannst ganz einfach mal vorne die Wasserkastenabdeckung aufmachen. dadrunter siehst du den Lüfterkasten und 2 Bowdenzüge (beifahrerseitig) Einer ist mit ner Roten Klammer befestigt und einer mit ner blauen. Jetzt lässt mal ne hilfsperson die Schalter drehen und du guckst ob die Bowdenzüge sich bewegen, falls sie nicht ausgehängt sind.

Ansonsten kommst net drum rum die Mittelkonsole auszubauen um zu schauen wo sonst was ab ist...

audiavus hat geschrieben: ↑08.10.2020, 14:28 du kannst ganz einfach mal vorne die Wasserkastenabdeckung aufmachen. dadrunter siehst du den Lüfterkasten und 2 Bowdenzüge (beifahrerseitig) Einer ist mit ner Roten Klammer befestigt und einer mit ner blauen. Jetzt lässt mal ne hilfsperson die Schalter drehen und du guckst ob die Bowdenzüge sich bewegen, falls sie nicht ausgehängt sind.

Ansonsten kommst net drum rum die Mittelkonsole auszubauen um zu schauen wo sonst was ab ist...

die beiden züge(rot,blau) sind nur für die warm-kalt verstellung.hab das handschufach ausgebaut und die klappe am hebel per hand geöffnet.warum es so nicht geht ist mir ein rätsel,da sowohl der zug als auch die klappe gängig sind!?der zug schafft es scheinbar nicht,den hebel bis zum anschlag zu drücken...

Hallo @ All,

@ stormtrooper
"...warum es so nicht geht ist mir ein rätsel,da sowohl der zug als auch die klappe gängig sind!?der zug schafft es scheinbar nicht,den hebel bis zum anschlag zu drücken..."

Wenn alles leichtgängig ist, dann wäre es möglich das die Bowdenzug-Hülle an einem Ende aus der Fixierung raus ist.
Dann lässt sich zwar alles bewegen, aber der Stell-Draht kann nicht weit genug heraus- bzw. herein- geschoben werden,
weil sich die Bowdenzug-Hülle mit-bewegt.
Dadurch kann die jeweilige Klappe nicht über den kompletten Weg bewegt werden.
Mit anderen Worten : die Luft-Steuer-Klappe schließt oder öffnet nicht komplett.

scotty10 hat geschrieben: ↑25.12.2020, 16:16

Wenn alles leichtgängig ist, dann wäre es möglich das die Bowdenzug-Hülle an einem Ende aus der Fixierung raus ist.
Dann lässt sich zwar alles bewegen, aber der Stell-Draht kann nicht weit genug heraus- bzw. herein- geschoben werden,
weil sich die Bowdenzug-Hülle mit-bewegt.

ja,danke für den tip!das war die ursache!

Nabend Allerseits,

Büdde, Büdde, gern geschehen.
Schön das Du den Fehler gefunden hast und Danke für die Rück-Meldung.