forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo
Gehe ich richtig in der Annahme das der Druckspeicher eine defekte Membrane hat wenn der Behälter bei längerer Fahrt überläuft?
Die Warnleuchte geht im Leerlauf beim Bremsen an und es fehlt auch an Lenkunterstützung bei niedriger Drehzahl.
Die Pumpe wurde vor einigen Jahren von tecnosir überholt.
Danke Rü

luft im kreis durgh leck und oder der druckspeiger

Hallo,
Mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit ist der Simmerring der Servopumpe Ursache für das Überschäumen.
Die Servopumpe zieht dort Luft und dadurch schäumt die Servoflüssigkeit.

Hatte ich auch schon - nach dem kompletten Abdichten der Servopumpe keine Probleme mehr.

Gruß Stefan

Ich habe einen neuen Druckspeicher eingebaut und auch einen neuen Hauptbremszylinder ,da der im warmen Zustand die Bremse nicht losgelassen hat.
Jetz muß ich noch die beiden Bremsleitungen nach hinten erneuern, die sind stark angerostet , ich werde berichten wenn der Wagen mal auf der Straße war zur Probefahrt
Danke Rüdiger

Hallo Stefan
Du hattest recht es war die Pumpe, die ja nur mal vor 15 Jahren überholt wurde. Ich habe jetzt eine gebrauchte Pumpe eingebaut und kann in Ruhe die Pumpe zur Überholung zu tecnosir schicken.
Nun bremst und lenkt er so wie er soll - ohne Warnleuchte und mit gleichmäßiger Unterstützung
Danke fürs Mitdenken
Rüdiger