AEL Servopumpentausch ohne Demontage Schlossträger
Verfasst: 15.08.2021, 17:53
grüss euch,
servopumpe musste gewechselt werden, sie jaulte schon kräftig.
nachdem ja seit ein paar tagen ein ersatzteilträger wagen im haus ist, dachte ich mir mach ich geschwind bis zur jause.
laut rep anleitung soll mann vorne alles komplett abbauen.
ich denk mir für was, die schrauben sieht man doch eh alle
die eine lange und die zwei kürzeren aufgeschraubt und dann
es wurde auf einer seite eine nicht originale schraube verwendet und konnte somit nicht weit genug heraus gedeht werden.
es gibt aber was feines:
und schon war die pumpe heraussen.
bei der demontierten pumpe dann das laufrad abgeschraubt.
die servopumpe ohne laufrad wieder eingebaut.
als montageerleichterung, respektive und das überhaupt montieren zu können, wurden die innensechskant schrauben für das laufrad durch sechskantschrauben ersetzt.
das wiederauffädeln des riemen hat noch ein wenig gefuchst, am besten ging es als letztes rad das der LIMA zu nehmen...
soweit der schrauberbericht,
lg arthur
servopumpe musste gewechselt werden, sie jaulte schon kräftig.
nachdem ja seit ein paar tagen ein ersatzteilträger wagen im haus ist, dachte ich mir mach ich geschwind bis zur jause.
laut rep anleitung soll mann vorne alles komplett abbauen.
ich denk mir für was, die schrauben sieht man doch eh alle
die eine lange und die zwei kürzeren aufgeschraubt und dann
es gibt aber was feines:
und schon war die pumpe heraussen.
bei der demontierten pumpe dann das laufrad abgeschraubt.
die servopumpe ohne laufrad wieder eingebaut.
als montageerleichterung, respektive und das überhaupt montieren zu können, wurden die innensechskant schrauben für das laufrad durch sechskantschrauben ersetzt.
das wiederauffädeln des riemen hat noch ein wenig gefuchst, am besten ging es als letztes rad das der LIMA zu nehmen...
soweit der schrauberbericht,
lg arthur