forum.group44.de

Hallo zusammen,

gibt es noch Möglichkeiten, den 20v AAN auf Euro 2 Einstufung zu bringen?
Meiner ist BJ 96, somit ist eine einfache Umschlüsselung nicht möglich.
Wichtig wären ja erstmal die richtigen Papiere für die Eintragung bei der Zulassungsstelle.

Danke,
Ingo

Hi, vielleicht hilft das ?

http://www.audic4.de/abgasnorm.html

Servus Ingo,

ja Kaltlaufregler einbauen und eintragen lassen, ist im Prinzip das Gleiche wie beim 3B, hab ich beim AAN S4 auch...


Gruß
Thorsten.

Hallo zusammen,

Das Problem ist ja einen kompletten KLR inkl allen Papieren zu bekommen.

Gruß,
Ingo

Servus Ingo,

habe ich nicht gewußt, daß es die nicht mehr zu kaufen gibt.
Andere Möglichkeit wäre ein bzw. zwei Minikat, damit hatte ich meinen AAR gemacht.
Was du nach der Eintagung machst bleibt dir überlassen...

Gruß
Thorsten

Hi, die Anzeige ist zwar ein bisschen verwirrend,
Aber es wird auch ein KLR für MKB AAN angeboten.
Einfach mal Kontakt aufnehmen

https://www.ebay.de/itm/304567829609?mk ... media=MORE

Hinzu hast Du Dich zu meinem ersten Beitrag noch gar nicht geäußert, dort steht geschrieben, dass der Audi S6 mit AAN
ab BJ 1995 Baugleich zum 97 ist, der Euro2 erfüllt.
Mit der Bestätigung, die Du Dir von Audi holen kannst, kannst Du Dein FZG umschlüsseln lassen. Für kostet nix …
Weis nicht wie Du auf die Idee kommst, dass nix geht?
Gruß

Hallo zusammen,

Letztlich weiß man ja schon, wie man die alten Audis auf Euro 2 bringen kann. Hier gibt es mir hauptsächlich darum zu erfahren, ob irgendwo noch komplette Sätze von EGS GAT angeboten werden, die dann auch alle Papiere beinhalten, oder wie andere Fahrer das Problem gelöst haben.
Für mein Auto ist die Lösung schon auf dem Weg.
Ich sag mal so:
Ich hatte vier noch einen alten KLR liegen und mir fehlte der komplette Satz Papiere.

Nun zum Umschlüsseln:
Das geht nur, wenn der S6 aus BJ 97 ist. In der Fin muss "V" als Buchstabe für das Jahr stehen. Meiner hat "T". Somit lohnt sich die Anfrage bei Audi. Die wird dann sofort abgelehnt. Angeblich hatte das letzte BJ vom S6 eine Drehzahlanhebung im Leerlauf nach dem Kaltstart um schneller auf Temperatur zu kommen. Nur diese Modelle können umgeschlüsdelt werden.

Gruss,
Ingo

Ja, es stimmt, dass die letzten S6 C4 eine Drehzahlanhebung hatten. Dies geht über das Steuergerät bzw. dessen Datensatz. Mein S6 AAN Baujahr 1997 hat ein solches Steuergerät, dieses lautet auf Index E (Schalter) bzw. F (Automatik).
Im Prinzip könnte man mittels eines Euro2-Datensatzes oder gleich eines ganzen 97er Steuergeräts den S4 und S6 auf Euro 2 umschlüsseln. Inwieweit das allerdings in der Praxis TÜV-bar ist, kann ich nicht sagen. Im Zweifel könnte man das mit dem Prüfer mal absprechen.

Man könnte ja bei Audi anfragen was alles für den Umbau auf den Euro 2 Motor getauscht werden muss. Wenn für die Umrüstung nur das Steuergerät vorgesehen ist, dann diese Änderung eintragen lassen und gut ist.