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Mein Differential an meinem 20V hat ziemlich viel Spiel. Heißt, wenn ich an der Kardanwelle drehe hab ich gut und gerne fast en Zentimeter Spiel in jede Drehrichtung, bis sich die Räder ebenfalls anfangen zu drehen.
Ich denke mir mal, daß das im Neuzustand fast nicht vorhanden ist und voilá, schon sind wir bei meiner Frage : Wie kann ich dieses Spiel beim Audi-Diff korrigieren, muss dazu was ausgetauscht werden? Ich nehme mal an, das dies Verschleiß an Zahnflanken sind.
zwar weiß ich jetzt nicht definitiv, wie es sich bei unseren 44er HA-Diffs verhält, aber ein bereits eingelaufenes Zahnradpaar wird i.d.R. bei Nachjustierung geräuschvoll arbeiten u. mehr/eher verschleißen - also besser
Finger raus
Grüßle Klaus
Bei gleicher Umgebung lebt doch jeder in einer anderen Welt. Arthur Schopenhauer
Audi A4 Avant B5 S-line (BFB)(GEB) VW Polo CROSS (9N3)(BUD) SIMSON "Schwalbe" KR51/2(M541) SIMSON S51 ENDURO(M541)
: Wie kann ich dieses Spiel beim Audi-Diff korrigieren, muss dazu was ausgetauscht werden? Ich nehme mal an, das dies Verschleiß an Zahnflanken sind. 
