AAN ruckelt und hat nicht die volle Leistung...

Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Originalerhalt des Typ44 einstellen.
Beispiel: Ausstattungsfragen, Fragen rund um die Instandhaltung, Teilebeschaffung, Rostvorsorge

Bitte überprüfe vor dem Erstellen Deines Postings, ob die Frage bereits in der Audi 100 und A6 Selbst-Dokumentation, der audi100.selbst-doku.de beantwortet wurde. Für fast alle häufigeren Probleme gibt es dort bereits Lösungen.

Moderatoren: Moderatoren, globale Moderatoren

Forumsregeln
Bitte vor dem Erstellen eines Postings die geltenden Forenregeln beachten. Moderatoren und der Site-Admin werden in regelmäßigen Kontrollen für die Einhaltung der Regeln sorgen.

http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
Antworten
Alex_P1

AAN ruckelt und hat nicht die volle Leistung...

Beitrag von Alex_P1 »

hallo zusammen,
habe jetzt meine winterarbeit fertig und nen aan in meinen t4 gebaut. hat auch alles gut geklappt und er ist auch sofort angesprungen.
habe jetzt folgendes problem.... beim beschleunigen baut er den vollen ladedruck auf mit overboost, nur fängt er dann an leicht zu ruckeln und wird nicht wirklich schneller... fährt halt so als wenn er will aber festgehalten wird... (ist etwas schlecht zu erklären... :wink: )
habe schon folgende teile kontrolliert bzw. ausgetauscht.... n75 ist neu, drucktest habe ich gemacht und es ist alles dicht, kerzen sind neu, lambdasonde ist neu, fehlerspeicher wurde ausgelesen ohne resultat...
hat jemand von euch ne idee an was das liegen könnte?
im voraus vielen dank.

gruss alex


Bild

http://quattro-freunde.com
Svensen

Beitrag von Svensen »

Ich kann Dir zwar nicht helfen aber ist mal ein Umbau den man nicht oft sieht :D :wink:
Benutzeravatar
Mike NF
Geschäftsführer
Beiträge: 16697
Registriert: 05.11.2004, 17:07
Fuhrpark: Audi 195 S-Line
BMW E46 320i
Wohnort: Münster

Beitrag von Mike NF »

hmm, fehelerspeicher is echt leer? hätte sonst evtl noch den klopfsensor in die runde geworfen :oops: aber hut ab, schicker umbau, und echt fies :twisted: :wink:

Gruß
der mike
Bild
Ich hab mehr Spaß, als 'ne blinde Lesbe auf'm Fischmarkt.
Alex_P1

Beitrag von Alex_P1 »

hatte ja auch gehofft das was imm fehlerspeicher steht... aber leider nix drin. hatte bei meinem 200er mal nen defekten klopfsensor. der ging dann immer in den notlauf. macht der aan aber nicht.

gruss alex
MTMOlli

Beitrag von MTMOlli »

Check mal den Hallgeber und den Drehzahlgeber. Wenn der Hallgeber nen Schuß hat, kann der Motor ausgehen oder eben ruckeln. Kommt das hauptsächlich im Bereich um 2800 - 4000 Touren vor?
Alex_P1

Beitrag von Alex_P1 »

hallo,
sorry, kann jetzt erst weiter auf fehlersuche gehen... ;-)

@mtmolli: das ruckel fängt an sobald der lader druck aufbauen will. dann wird sofort vom gefühl her die zündung weggenommen... könnte so die drehzahl ab 2500 bis 2800 sein. habe auch das problem das er manchmal nach dem starten sofort wieder ausgeht. dieses problem ist aber nur wenn der motor warm ist.

danke und viele grüsse

alex
Mario20v

Beitrag von Mario20v »

Blöde Frage am rande: Hat du den Ölsumpf umgebaut,wegen dem andern einbauwinkel des Motors?
Alex_P1

Beitrag von Alex_P1 »

hi mario,
habe alles vom t4 motor umgebaut. es war ursprünglich ein 2,5l fünfzylinder verbaut. da passt die ölwanne usw. ja....

gruss alex
Antworten