Guten tag an alle!!
Ich habe da mal ne frage.. ich habe einen Perlmuttweißen 200er 20V und ich würde gerne ein weißes Tacho haben... Hab da eins bei ebay gefunden ist allerdings für den Audi 100 C4/S4 ab Bj 92-94 mit BC... Ich denk mal schon das es echt super ausehen würde.... Über eure hilfe würde ich mich sehr freuen...
Viele Grüße Vossi
Audi 100 S4 Tacho für Audi 200 20V Turbo?
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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vossi
Hab hier noch schnell mal einen link gesucht....
Gruß vossi
http://cgi.ebay.de/Cockpit-Tacho-Audi-1 ... dZViewItem
Gruß vossi
http://cgi.ebay.de/Cockpit-Tacho-Audi-1 ... dZViewItem
Hallo Vossi,
Das Kombiinstrument des C4 passt nicht in den Typ 44.
Vielleicht kannst du deinem KI nur andere Tachofolien spendieren?
Ciao,
mAARk
Das Kombiinstrument des C4 passt nicht in den Typ 44.
Vielleicht kannst du deinem KI nur andere Tachofolien spendieren?
Ciao,
mAARk
Anstatt über Politik, lass uns lieber über coole Sonnenbrillen reden. Die polarisieren auch, aber anders. 
Typ 4AN / AAR klick --->
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<--- klick Typ 16L / HM: 
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vossi
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200q20V
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- Beiträge: 1637
- Registriert: 05.11.2004, 12:17
- Wohnort: Südlicher Landkreis Würzburg
Ganz genau! Das geht aber mit etwas Gefühl und 2 Schraubendrehern in der richtigen Dicke ohne Probleme...
Für gute Tachofolien gibt´s ja genug Anbieter! Da kannste auch gleich individuelle Scheiben machen lassen!
Und bei der Gelegenheit kannste dann auch mal alle Birnchen austauschen! Damit kommste dann immernoch wesentlich günstiger als mit dem S4 KI!
Viel Erfolg!
Für gute Tachofolien gibt´s ja genug Anbieter! Da kannste auch gleich individuelle Scheiben machen lassen!
Und bei der Gelegenheit kannste dann auch mal alle Birnchen austauschen! Damit kommste dann immernoch wesentlich günstiger als mit dem S4 KI!
Viel Erfolg!
Grüßle Schmidti
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vossi
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200q20V
- Entwicklungsleiter
- Beiträge: 1637
- Registriert: 05.11.2004, 12:17
- Wohnort: Südlicher Landkreis Würzburg
Du kannst dabei eigentlich "nur" den Zeiger abbrechen oder die Welle (is ja nur nen mm dick oder so) verbiegen, wenn Du nicht symmetrisch mit 2 Hebeln arbeitest! 
Ansonsten: Wenn Du vorher die Stellung der Zeiger markierst oder irgendwie anders dokumentierst (Foto, etc.) stimmen die Anzeigen danach wieder genauso wie davor! Musst halt schauen, dass die Skalierung auf den neuen Tachoscheiben auch stimmt!
Grüßle Schmidti
Ansonsten: Wenn Du vorher die Stellung der Zeiger markierst oder irgendwie anders dokumentierst (Foto, etc.) stimmen die Anzeigen danach wieder genauso wie davor! Musst halt schauen, dass die Skalierung auf den neuen Tachoscheiben auch stimmt!
Grüßle Schmidti
Grüßle Schmidti
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Groti
Bitte sehr sehr vorsichtig arbeiten beim Zeigerwechsel!
Den Zeiger vor dem abhebeln erst gegen den rechten und linken Anschlag drehen bis er sich auf der Welle löst.
Danach sollte bei ständigem hin und her drehen mit etwas Gefühl in den Fingern der Zeiger gleichzeitig nach oben gezogen werden.
Irgendwann wird er dann nachgeben.
Bei der Montage einfach darauf achten das die Zeigerspitze mit der halben Breite auf der ersten Markierung am Tacho steht.
Fertig!
Wenn du die Scheiben aus dem S4 nimmst steht da ja auch S4 drauf, nicht wirklich passend für den 200er oder?!
MfG
Den Zeiger vor dem abhebeln erst gegen den rechten und linken Anschlag drehen bis er sich auf der Welle löst.
Danach sollte bei ständigem hin und her drehen mit etwas Gefühl in den Fingern der Zeiger gleichzeitig nach oben gezogen werden.
Irgendwann wird er dann nachgeben.
Bei der Montage einfach darauf achten das die Zeigerspitze mit der halben Breite auf der ersten Markierung am Tacho steht.
Fertig!
Wenn du die Scheiben aus dem S4 nimmst steht da ja auch S4 drauf, nicht wirklich passend für den 200er oder?!
MfG
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vossi
