Hi habe einen Audi 100 Sport 2.3E mit Klimaautomatik bei der funzt aber dei verstellung net. Also egal was ich einstelle er regelt die lüftung nicht weder bi-lev noch econ tut sich nix leuchtet zwar entsprechend aber dei verstellung finde nicht statt. Was kann das sein.
MfG Stefan
KlimaFragen bitte um Hilfe
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StefanR.
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Blacky
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Hi !
Hmmm.
Typ44, kein C4 ?
Die Verstellung der Regelklappen funktioniert mit Unterdruck.
Weiterhin ist hinter dem Handschuhfach ein Kasten mit Unterdruckschläuchen.
Im Motorraum hast du einen Abgang in den Innenraum, der über ein Ventil mit der Unterdruckbombe links vor der Fahrertür und der Ansauganlage verbunden ist.
Der Regelkasten hinterm Handschuhfach ging bei den Vorfaceliftern gerne mal kaputt, wie das bei den NFLs ist, weis ich nicht.
Also, erstmal den Regelkasten finden und prüfen ob da unterdruck an den schläuchen ankommt bzw. ob man bei Zündung ein, Handschuhfach auf und rumschalten am klimabedienteil hinterm handschuhfach was klicken hört.
dazu ev. den stecker vom lüftermotor am gebläsekasten abziehen, damit eine geräuschquelle beseitigt ist.
Motor muss dazu nicht laufen.
Dann mal im Motorraum prüfen, ob irgendwo ein Bruch etc. in einer der Unterdruckleitungen ist.
Das Ventil dafür im Motorraum kann auch defekt sein, passiert wohl ab und zu mal.
8a0 820 675 ist das rückschlagventil.
Grüße !
roland
Hmmm.
Typ44, kein C4 ?
Die Verstellung der Regelklappen funktioniert mit Unterdruck.
Weiterhin ist hinter dem Handschuhfach ein Kasten mit Unterdruckschläuchen.
Im Motorraum hast du einen Abgang in den Innenraum, der über ein Ventil mit der Unterdruckbombe links vor der Fahrertür und der Ansauganlage verbunden ist.
Der Regelkasten hinterm Handschuhfach ging bei den Vorfaceliftern gerne mal kaputt, wie das bei den NFLs ist, weis ich nicht.
Also, erstmal den Regelkasten finden und prüfen ob da unterdruck an den schläuchen ankommt bzw. ob man bei Zündung ein, Handschuhfach auf und rumschalten am klimabedienteil hinterm handschuhfach was klicken hört.
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Motor muss dazu nicht laufen.
Dann mal im Motorraum prüfen, ob irgendwo ein Bruch etc. in einer der Unterdruckleitungen ist.
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