Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Originalerhalt des Typ44 einstellen.
Beispiel: Ausstattungsfragen, Fragen rund um die Instandhaltung, Teilebeschaffung, Rostvorsorge
Bitte überprüfe vor dem Erstellen Deines Postings, ob die Frage bereits in der Audi 100 und A6 Selbst-Dokumentation, der audi100.selbst-doku.de beantwortet wurde. Für fast alle häufigeren Probleme gibt es dort bereits Lösungen.
Forumsregeln
Bitte vor dem Erstellen eines Postings die geltenden Forenregeln beachten. Moderatoren und der Site-Admin werden in regelmäßigen Kontrollen für die Einhaltung der Regeln sorgen.
Tagchen,
Ich hab's endlich geschafft: ein Komplettsatz Boleros ist mein !
8J 17 ET(leider)40. Momentan sind Bridgestone 245/40ZR17 drauf.
1. Darf ich die fahren?
2. Welche anderen Reifengrössen sind möglich?
3. ich dachte an 10mm Spurverbreiterungpro Seite, entspricht ET 30,
Empfehlungen eurerseits(Hersteller,Anbieter)?
4. Hat jemand 'ne Kopie von ABE/Typgenehmigung/Anbaubestätigung o.ä. für
mich?
im Ernst, ich hab' gehört (aber noch nicht im direkten Vergleich gesehen) das die ET 35er 'ne breitere Schulter, sozusagen mehr "Tiefbett"haben sollen;
ausserdem habe ich doch 'n Spocht und serienmässig schon ET 35 drauf, ä bissl mehr raus wär'schon scheen...
So! Ich habe die Boleros heute mal probehalber anbauen wollen - passt nich!!!!!!!!!
Da mir keiner was zur vorhandenen Rad/Reifenkombi sagen konnte:
245/40 auf 8J17 geht vorne nicht drauf!
Reifen und Lenkungsgedöns überschneiden sich ca. 20mm-so'n Schxxß!!!
das würde ja IMHO bedeuten, nicht mal 20mm Spurverbreiterungen würden ausreichen Watt nu?
Vielleicht kann mir ja jemand was definitives sagen, wie sich das mit z.B. 225/45ern anlässt...
Hatte ja schon mal geschrieben (nicht hier), daß bei mir (VFL-Exclusiv) die ET35-Bolero mit 235/45 eigentlich nicht eingetragen werden können, da auch dort keine 5 mm Luft zum Lenkhebel sind. Die Frage stellt sich, ob die 20V/V8 aufgrund der UFOs eine breitere Spur haben, so daß dort das Problem nicht auftritt?
Meinen Satz hatte ich übrigens mit 215/50 (waren vorher auf einem C4) gekauft, da war mehr Platz! Hilft dir aber auch nicht viel!
Naja, die Reifen sind eh' nicht mehr die besten , die vorderen sind innen Slicks, leider sind meine Boleros ET40, da würde auch 'n 205er Reifen nicht viel rausreissen...
KlimaKliniK* Ich habe nun meine Dienste aufgrund mangelnder Nachfrage, eingestellt. 26.09.24
Vielen lieben dank für das, über die langen Jahre, entgegengebrachte Vertrauen.
Besonderer Gruß an alle die ich zufrieden stellen konnte.
Ich vergaß: die Reifen schliffen bei mir zuerst an den Verschraubungen des ABS-Fühlers! Die mussten erst versetzt werden und ein 28er Stabivom V8 zieht die Achse etwas nach vorne!
Da ja hier im Forum die ET40 gefahren werden, sollte sich irgendwas passendes finden - Distanzscheibe plus 205er? Oder weiter verkaufen (hab ich auch mit dem ET40-Satz gemacht) und so was montieren:
Das glaub' ich doch wohl nicht! sind denn die Federbeine vom 100er Spocht Quattro und 220 V so unterschiedlich???
Hier haben doch einige 225/45 R17 auf Boleros - wie habt ihr die Probleme gelöst?
Udo-TQ 44 hat geschrieben:Sorry , War Kpt. Como - Edith ist schon am putzen
Wieso unproduktiv?
Erstens brauchst Du dich dann nicht mehr damit rumärgern.
Zweitens würdest du das Kapital für andere Sachen ausgeben können!
Aber das war ja sowieso nicht sooooo tierisch ernst gemeint.
Grüße
Klaus
KlimaKliniK* Ich habe nun meine Dienste aufgrund mangelnder Nachfrage, eingestellt. 26.09.24
Vielen lieben dank für das, über die langen Jahre, entgegengebrachte Vertrauen.
Besonderer Gruß an alle die ich zufrieden stellen konnte.
Watt nu?
, War Kpt. Como - Edith ist schon am putzen