Habe alle Armaturenschalter gewechselt

[wh944]

Weil bei meinem 20V alle Schalter nicht mehr geleuchtet haben, die Sitzheizung nur sehr grob zu regeln war und einige Funktionen nicht mehr gegeben waren, habe ich mich entschlossen alle Schalter gegen neue zu ersetzen. Wer weiß wie lange es die noch gibt und ich möchte schließlich noch länger mit dem 20V fahren.

Ist zwar teuer aber wirkt !

Jetzt erfreue ich mich an beleuchteten Schaltern und finde im Dunkeln sofort die richtige Funktion. Außerdem läßt sich die Sitzheizung wieder exakt regulieren !

Gruß
Wolfgang

[Ramon K.]

Hm, also selbst wenn es sie mal nicht mehr geben wird.
Tatsächlich gehen bei den Schaltern meist nur die Birnchen
kaputt und die sind bis auf bei den Sitzheizungs- und
bei dem Scheinwerferreguliergungsschaltern einfach zu
wechseln.
Und bei letzteren kann man, wenn man etwas geschickt ist
und fummelige Arbeiten schätzt, LEDs einlöten !

Das hält dann fast ewig

Gruß, Ramon

[Michael960]

Fast ewig hält das wohl nicht, zumindest die blauen, die ich im Volvo-Tacho hab:



Ab und zu verreckt da schon mal eine, obwohl ich die Vorwiderstände richtig dimensioniert hab (erst auf 14V, später auch auf 15, aber selbst da ist mir schon eine verreckt). Als Ursache vermute ich eine unsaubere Versorgungsspannung im Auto. Spannungsspitzen mögen die Halbleiter manchmal nicht.

Wenn ich den Tacho das nächste mal aufmache (beim Volvo geht das leider nicht so einfach wie beim Audi), probier ich mal, Z-Dioden (und/oder vielleicht noch nen Kondensator) parallel zu den LEDs zu schalten. Vielleicht verreckt dann nix mehr.

Aber vielleicht hat der Audi ja ne sauberere Versorgungsspannung ...

Gruß, Michael

[kpt.-Como]

Naaa, wer lötet mir den in meine Scheinwerferregulierungs- und Sitzheizungs-Schalter oder in alle Schalter LED's ein?

Gesucht werden auch Beleuchtungen der Lüftungsöffnungen (Stellrad)
und die Fussraumbeleuchtung vorn und hinten.