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Hab mir gerade so ziemlich alle threads betreffend dem ÖA im 3B durchgelesen und da frag ich mich doch:
Bevor ich groß herumbastle, nehm ich doch einfach den vom MC (bzw den laut Selbstdoku), setze ihn mit einem passenden Adapter (wegen der verschiedenen Durchmesser) anstatt des originalen Schlauchs auf die Entlüftung des Motors und mach oben einen passenden Entlüftungsfilter (zb K&N) drauf. Den originalen Schlauch verschließe ich einfach und lass die Verbindung zur Tankentlüftung (oder modifizier das ganze einfach...)
Sollte doch funzen, oder?
servus,
poa das hört sich kompliziert an, musste es zweimal lesen.
also beim MC hab ich den schlauch der zum ansaugtrakt führt dicht verstoppelt. den entlüftungsschlauch aus dem ventildeckel und den schlauch aus dem kurbeltieb hab ich zusammengefasst und und in einen ölfangbehälter geleitet.
cu arthur
