2,3er quattro mit hohen Kilometern kaufen ?

[Maik]

Hallo, bin neu hier und auf der Suche nach nem Audi Typ 44 Avant quattro mit dem 2,3l 136PS oder vielleicht sogar dem 10V Turbo.
Die, die ich bisher gefunden habe, haben alle weit über 200tkm runter, ist das bedenklich oder kann man die kaufen ? Was wird bei hohen KM anfällig ?
Hatte bisher nur Passats, G60 syncro, VR6 und so.. Beim VR weiss ich das man auf die Ketten achten soll.

Wie siehts beim 2,3er oder 10V Turbo aus ?

Rost ist ja kaum ein Thema, Vollverzinkung sei Dank.

Klima und EFH sollte er auch haben, vielleicht noch nen Schiebedach.

Haben alle quattro´s den 5er LK ?


mfg

[Mike NF]

vollverzinkung ist erst seit 85 vorhanden, und nein, es gibt auch 4loch-guattros (aber nur den sauger, die turbos haben wegen der großen bremse ab werk IMMER 5-loch). was halt bei den laufleistungen anfällig oder meist tot ist, ist die achslagerung. rein motortechnisch halten die bei pflege nahezu ewig, meiner steht bei fast 415.000km. ne kaufgberatung findest du in der selbstdoku: http://audi100.selbst-doku.de/Main/Audi100Typ44

Gruß
der mike

[Fünfender]

Moin,

bei allen Laufleistungen unter 200Tkm mache ich mir als erstes Gedanken, ob der Kilometerstand passt.

Wie Mike schon sagt, sind die Fünfzylinder extrem standfest so dass diese Laufleistung kaum Motor-Probleme verursacht. Natürlich kann man es auch mit entsprechend schlecher Behandlung schaffen, den Fünfer kaputt zu bekommen, daher würde ich drauf achten wie der Gesamtzustand des Fahrzeuges ist und, wenn von privat gekauft, welchen Eindruck der Verkäufer macht. Ansonsten sollte man wie mein Vorredner ebenfalls erwähnte die Gummilager im Auge behalten.

Auf Rost solltest Du auch achten, denn vollverzinkt heißt nicht, dass der Wagen nicht rosten kann. Details dazu gibt es in dem oben genannten SD-Link.

Auch die Elektronik, besonders bei thermisch oder mechanisch belasteten Bauteilen macht, wie bei allen Autos dieses Alters gerne mal Probleme.

PS. Ne' kurze Vorstellung in der Plauderecke wäre nett.

Gruß

Ko,