mein AML-quattro-Getriebe verliert am Schaltgestänge Öl. Ich war beim Freundlichen zwecks neuer Dichtung. Der hat nix gefunden und mir dann einen Simmerring 24x16x6 verkauft. Der passte auch von den Maßen her rein. Jetzt verliert mein Baby mehr Öl als vorher.
Jetzt mal ein paar Fragen an die Getriebespezis
1. Kommt da überhaupt ein Wellendichtring rein? Wo soll da ne Welle sein?
Ich hätte mit ner Abstreifdichtung für Kolbenstangen gerechnet.
2. Kann es sein, das ein Wellendichtring da reinkommt, aber verkehrt rum?
Der alte ging net an einem Stück raus, könnte aber mit lippe nach außen
eingebaut gewesen sein.
3. Kennt jemand die genauen Daten, ich hab mein Getriebe net ausgebaut
und kann den durchmesser der Schaltstange net messen.
Da im Getriebe ja nur ne Umlaufschmierung stattfindet ohne Druck kanns ja nur an der blöden Dichtung liegen. Selbst wenn die schaltstange bissle abgewetzt is, müsste ja ne ordentliche abstreifdichtung das Öl zurückhalten.
Für eure Hilfe wär ich euch sehr dankbar
Gruß
quattro4ever
