Hallo,
bin neu hier und bitte um Hilfe bei einer Besichtigung eines Audi 100 Sportquattro.
Was habe ich zu beachten beim Sportquattro?
Gibt es Schwachstellen?
Schon mal Danke und bis demnächst.
Technische Daten:
Baujahr: 1989
KM: 206.000
Motor: Reihen5er 136 PS
Ausstattung: Elekt. Fensterheber, Klima, Schiebedach, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung
Audi 100 Typ 44 Sportquattro was ist zu beachten?
Moderatoren: Moderatoren, globale Moderatoren
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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Andi
- Projektleiter
- Beiträge: 2684
- Registriert: 05.11.2004, 13:05
- Fuhrpark: Audi 80 GT Bj 86 - das Trötenmobil
Audi 100 quattro Sport bj 89 (NF)- die dicke Berta (for sale)
Audi S6 Bj 94 (AEC) - Hans Dampf (meine Frau sagt, der hat Kraft, das ist ein "er") - Wohnort: Hamburg
Hallo,
hier mal ein empfehlenswerter Link dazu:
http://audi100.selbst-doku.de/Main/Kauf ... gUndPreise
weitere hinweise gibt es auch hier unter Suche "Kaufberatung"
Einen kleinen Hinweis habe ich aber noch - die Traktionskontrolle gibt es nicht. Jedenfalls nicht beim quattro. Es gibt zwar eine Traktionskontrolle (ASR), jedoch ist die a) sehr selten und b) meines Wissens nur bei Frontis mit Turbomotor zu finden. c) Hat die auch aufpreis gekostet
Ein kleinen Einblick zum Aussattungsumfang beim "Sport" findest Du zB hier:
http://audi100-online.de/Daten/Ausstatt ... ungen.html
hier mal ein empfehlenswerter Link dazu:
http://audi100.selbst-doku.de/Main/Kauf ... gUndPreise
weitere hinweise gibt es auch hier unter Suche "Kaufberatung"
Einen kleinen Hinweis habe ich aber noch - die Traktionskontrolle gibt es nicht. Jedenfalls nicht beim quattro. Es gibt zwar eine Traktionskontrolle (ASR), jedoch ist die a) sehr selten und b) meines Wissens nur bei Frontis mit Turbomotor zu finden. c) Hat die auch aufpreis gekostet
Ein kleinen Einblick zum Aussattungsumfang beim "Sport" findest Du zB hier:
http://audi100-online.de/Daten/Ausstatt ... ungen.html
Il Trötolo
- Drosselklappen statt Hubraum
Dicke Berta
for sale
Hans Dampf
- Drosselklappen statt Hubraum Dicke Berta
for saleHans Dampf
-
Anda Possenig
Nein, ich denke möglicherweise handelt es sich um den Hinweis auf die Differrentialsperre oder es ist kein Quattro. Siehe oben.
Übriens gabs den 44er als wohl erstes Fahrzeug mit Procon-ten. Einige wenige haben statt dessen einen Airbag, noch wenigere beides
Viel Glück,
turbaxel
P.S.: Nimm jemanden aus dem Forum mit zur Besichtigung
Übriens gabs den 44er als wohl erstes Fahrzeug mit Procon-ten. Einige wenige haben statt dessen einen Airbag, noch wenigere beides
Viel Glück,
turbaxel
P.S.: Nimm jemanden aus dem Forum mit zur Besichtigung
Alles Gute,
turbaxel
http://audi100.selbst-doku.de
Betreiber Audi 100 Selbst Doku, Organisator. Münchner Treffen
turbaxel
http://audi100.selbst-doku.de
Betreiber Audi 100 Selbst Doku, Organisator. Münchner Treffen
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Anda Possenig
Nun ja, das Auto steht in Österreich. Vielleicht kennt es ja jemand oder wohnt in der nähe und kann mal kurz vorbeischaun.
http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=vnav4nhtkekv
http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=vnav4nhtkekv
Eingeführt wurde es (Frühjahr) 87 im Audi 80/90. Der 44er hat es dann m.W.n. mit dem Facelift bekommen. (allerdings nicht Serie, musste man dazu bestellen; ausser beim "Reise+Hobby"-Avant, glaub ich)turbaxel hat geschrieben:Übriens gabs den 44er als wohl erstes Fahrzeug mit Procon-ten.
Denke auch, dass mit Traktionskontrolle entweder die Diff-Sperre gemeint ist (ist ja nicht komplett falsch), oder eben jemand planlos Features angeklickt hat
Als Anmerkung zur eigentlichen Frage: verschleißbare Teile (genau genommen also alle...) - vor allem solche, die Gummi enthalten -, aber noch nicht erneuert wurden, sind üblich nicht ok (egal was der Verkäufer behauptet), sondern der Reparaturbedarf wird ignoriert oder ist noch nicht offensichtlich geworden.
Ciao
André
VW LT 28 WoMo 2,4R6D, ´82, 350tkm, verkauft; VW Passat Variant 32B sandmetallic 1,3, ´83, verkauft; Audi 100 Avant NFL 2,3E, blau, verkauft ins Forum, Audi 100 Avant Sport 2,3E, panthero, 250tkm, verkauft ins Forum; VW Passat Variant Ideal Standard, ´92, indianrot, 178tkm, abgegeben; Opel Omega Caravan 2,5V6, ´97, irgendwie grünblau, 188tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´96, racingschwarz, 170tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´00, fröhlichblau, 180tkm, entsorgt; VW Golf 3 Avenue 1,8, ´95, indian?rot, 230tkm, auseinandergefallen; Renault Mégane II Luxe dynamique 1,6, ´03, angora-beige, 178tkm, in Zahlung
Nissan Pul sar Tekna 1,5dci, azureblau
Im übrigen bin ich der Meinung, daß Schnellfahrer nicht auch noch drängeln sollten und alle das Rechtsfahrgebot zu beachten haben
Nissan Pul sar Tekna 1,5dci, azureblau
Im übrigen bin ich der Meinung, daß Schnellfahrer nicht auch noch drängeln sollten und alle das Rechtsfahrgebot zu beachten haben
Procon-ten gab es tatsächlich zuerst im Audi 80 Typ89 und wurde mit dem Facelift in den 44er übernommen.turbaxel hat geschrieben:Übriens gabs den 44er als wohl erstes Fahrzeug mit Procon-ten. Einige wenige haben statt dessen einen Airbag, noch wenigere beides
Beim 44er war ein Airbag nur zusammen mit procon-ten lieferbar. 44er mit Airbag haben IMMER auch procon-ten- wie überhaupt bei allen Audis bis zum A4. In Nordamerika waren ab Modell 1989 beide Systeme bei allen Modellen Serienaussattung.
Beim V8 war procon-ten immer Serie, die späten Modelle wie meiner haben sowohl Airbags als auch procon-ten serienmäßig.
Grüßle,
Bastian