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der "Schalter" V8 Schalter (AEC, 11/90)
der "V8" (PT, 3/89 + 3/90)
der "Große" Avant Quattro Sport (MC2, 10/90)
der "Polo" 9N3 (, 5/2006)
A3 8L Automatik (APF, 8/1999)
Yamaha Cygnus 125
danke für die antwort. der motor ist bis auf einmal (freundinhat den tank leer gefahren) immer angesprungen. allerdings dauert der startvorgang immer ca. 10-15 sekunden. die einspritzdüsen sind neu, daran kann es eigentlich nicht liegen.
dann werde ich mal den hallgeber tauschen.
kann mir evtl. jemand die teilenummer raussuchen?
wie teuer wird es denn? gibt es den auch woanders als bei vw?
wenn dein Auto anläuft ist es nicht der Hallgeber, wenn der defekt ist springt er nicht mehr an. Du benötigst den Hallgeber allerdings nur zum Anlassen. Ist der Fehler immer noch im Fehlerspeicher abgelegt?
Wenn er im Fehlerspeicher abgelegt ist und das Auto trotzdem immer gut anspringt, würde ich den Fehlerspeicher löschen. Irgendwo in der selbstDoku war das mal abgelegt, ansonsten Batterie für ne halbe Stunde abklemmen, dann sollte wieder 4444 kommen
Grüssle
Thomas H
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der Hallgeber geht meistens nach-und-nach "kaputt". Oft auch ein Wackler am Stecker.
Auf jeden Fall solltest du den Stecker am Verteiler mit einem Kabelbinder fixieren.
