Peinliche Frage

[hunter]

Hallo,

Ich habe heute versucht das Hinterrad von meinem 20v zu demontieren um den Zustand der Bremsen genauer betrachten zu können.
Nur als alle Schrauben weg waren, und der Wagen aufgebockt, bekam ich die Felge nicht 'runter ! !
Ich konnte so stark ziehen wie ich wollte, die Felge ging nicht weg.
Habe auch versucht das Rad zu drehen, ging' auch nicht.
Hat jemand vielleicht eine Idee ?

[der lomp]

servus,

hammer und holz

oder mit nem schweren gummihammer von innen auf die felge donnern.

mfg lomp

edith rät noch: bevor du die felge wieder montierst, die nabe gut mit keramikfett einschmieren. kupferpasste geht auch, kann aber angeblich die abs sensoren beeinflussen.

[Fünfender]

Oder:

Schrauben wieder Reindrehen (handfest / nicht zu lose!!!) paar Meter vor, paar zurück fahren. Müsste klappen!

Das hat mir eben gerade ein Kumpel geschildert, der heute Mittag das gleiche Problem an seinem 80er hatte.

Gruß

Kim

[Robbie]

ich stand bei atu heute da machts WUUUUUUUUUUUUUMM
die nehmen au den holz-hammer trick

[Jens 220V-Abt-Avant]

Nimms Ersatzrad oder irgendeine Felge mit AUFGEPUMPTEM Reifen und hau damit gegen das montierte Rad.

Geht prima, wenn das nicht reicht - Radschrauben zei Umdrehungen lösen und scharfe Runden im Hof drehen!

Grüßle
Jens

[Boidarl S4]

aber wenn du deine Felge wider montiest dann sollst aber voher deine aufnahme mit der Bürste etwas reinigen
mfg lothar

[Bernd F.]

Oder nen kräftigen Fuß suchen und gegentreten lassen!

Moin hunter,

genau das hatte ich heute, als ich Carola die Sommerreifen hab aufziehen lassen! Die WR waren fest hinten
Sie ruckte hin, sie ruckte her. Aber nichts tat sich. Bis ich beherzt links rechts oben unten gegengetreten habe

Nu is alles wieder da wo´s hingehört: die WR im Keller (jetz ham wa ja Keller) und die SR am Audi

Gruß
Bernd

ps: Reifenwechsel auf Ökopflaster is . Bild vom neuen Audiheim folgt

[Svensen]

als ich Carola die Sommerreifen hab aufziehen lassen!

Master Bernd oder wie ?

[arthur]

servus,
der beste tipp ist schon geschrieben worden.
bei meinen winter stahlfelgen am E34 gibt es hier wirklich nur eine möglichkeit.
ich lockere alle 4 räder und fahre dann ein paar meter mit vollbremsung und zick zack linien (die nachbarn glauben dann ich wärme mir so die reifen auf...)
so werde dann alle locker.
schlagen, treten und hämmern half bei mir devinitiv nicht, auch nicht mit dem 5 kg brummer.
ganz abgesehen dass ich nicht gerne auf die räder eindresche, auch nicht mit holz oder anderen beilagen...
wird schon klappen,
cu arthur

[daneant]

der schwerste brocken bisher war der 220v schlachtfahrzeug das ich mal
hatte die winterreifen hatten sich fest mit dem fahrzeug verbunden,
da half nicht einmal der schwere brummer direkt auf die felge, hab dann
kette und traktor bemühen müssen

[cabriotobi]

der schwerste brocken bisher war der 220v schlachtfahrzeug das ich mal
hatte die winterreifen hatten sich fest mit dem fahrzeug verbunden,
da half nicht einmal der schwere brummer direkt auf die felge, hab dann
kette und traktor bemühen müssen

Das kenne ich von meinem ehemals 200er 10V Schlachtfahrzeug, da ging auch erst gar nix, bis ich ein Seil rumgebunden habe und mal mitm Auto angezogen hab, da gings ganz einfach

Gruß
Tobi