Ladedruckschwankung beim MC Vitamin B unter Vollast

manu200 · Beitrag von **manu200** » 23.04.2006, 19:32

Guten Abend liebes Forum
ich hab mal wieder ein Problem
Und zwar nachdem mein Motor nun noch zu letzt nen neuen Drosselklappenschalter bekommen hatte, habe ich mein Buergi Steuerteil verbaut .
Macht richtig Spaß

Nur eine leichte Schwankung des Ladedrucks ( angezeigt an meiner analogen Ladedruckanzeige)
so zwischen 0,75 und knapp 0,9 bar .
Was kann das sein ??
ich hab versucht mir mal gedanken zu machen aber is mir unverständlich

So nu seit ihr drann

Danke im Vorraus der Manu

wh944 · Beitrag von **wh944** » 23.04.2006, 20:29

Vorgespannte Wastegatefeder und Klopfen ?

Wenn der Motor zu Klopfen beginnt, dann geht die Elektronik in einen 'Notlauf' und schaltet die elekronische Ladedruckregelung ab. Dann ist der Ladedruck durch die vorgespannte(?) Wastegatefeder begrenzt.

manu200 · Beitrag von **manu200** » 23.04.2006, 21:45

Also ich hab meine WG Feder nicht vorgespannt und ich fahre mit V Power .
ich habe auch kein Motorklopfen vernommen .

Wenn die Elt. Ladedruckbegrenzung abschaltet dann müßte er doch kurzzeitig auf 0.3 bar abfallen weil bis dahin die WG feder vorspannt oder ?

es is eigendlich alles neu Zündkerzen ( beru UX 56)
Züngeschirr u.s.w.
tempgeber alle !!!
Drosselklappenschalter

cabriotobi · Beitrag von **cabriotobi** » 24.04.2006, 10:19

Verbau doch mal ne analoge LD-Anzeige, die digitale is net so schnell und auch nur ein Schätzeisen

Gruß
Tobi

manu200 · Beitrag von **manu200** » 24.04.2006, 12:10

cabriotobi hat geschrieben:Verbau doch mal ne analoge LD-Anzeige, die digitale is net so schnell und auch nur ein Schätzeisen

Gruß
Tobi

Ach mei guter Tobi ....

Hab ich doch oben schon erwähnt ich hab ne Anlaloge verbaut
( serie is bei mir keine drinn )

Könnte das das N75 sein ?? klaub ich eigendlich nich . Wiso sollte das
bei Vollast plötzlich anfangen mit aussetzen .