ich hab mich in diesem Forum angemeldet da ich vor ca. einer Woche einen Audi 100 Typ 44 Turbo Quattro MC2 geschenkt bekommen habe. Die Geschichte von dem Auto ist sehr lang deshalb nur das grobe: Fahrzeug stand ca. 7 Jahre still, aus dem Grund das damals sich das Problem aufgetan hat das sporadisch der Motor ausging. Ursache war schnell gefunden, jedes mal wenn er ausging kein Zündfunke. Das Problem trat anfangs auf wenn das Auto in der Sonne stand bzw warm wurde und verschwand wieder sobald man ihn in die Garage in den Schatten stellte. Nach einiger Zeit war das Problem permanent da, sprich überhaupt kein Zündfunke mehr. In der ganzen vergangenen Zeit haben mehrere Werkstätten und Privatschrauber versucht das Problem zu beheben, es wurden Teile wie z.B. Zündspule mit Leistungsendstufe getauscht, das Steuergerät wurde an eine Firma geschickt zur Kontrolle (kam als i.O. zurück), alles ohne Erfolg ... nach wie vor kein Zündfunke. Wie gesagt hab ich das Auto jetzt geschenkt bekommen und da ich selbst VW/Audi Mechaniker bin hab ich mir vorgenommen das Ding zum laufen zu bringen, leider auch seit einer Woche ohne Erfolg
. Habe per Oszilloskop festgestellt das kein Signal vom Hallgeber im Zündverteiler ankommt am Steuergerät, also bei Bosch einen neuen für nen 50er investiert und jetzt kommt der Hammer. Beim Orgeln kommt jetzt jedes mal 1 Zündfunken aus der Spule aus dabei macht der Motor einen Ruck also Zündet definitiv und danach mag er nicht mehr. Bricht man den Startvorgang ab und beginnt von neuem genau das gleiche: 1 Zündfunke danach nichts mehr. Jetzt hoffe ich das vll jmd. von hier den entscheidenen Tipp liefern kann, ich kann mir jetzt nur noch das Steuergerät als Defekt vorstellen obwohl es ja damals überprüft wurde . Ach ja: Steuergerät ist das Hitachi MAC-14 verbaut (da Motor mit zwei Klopfsensoren). Signal Drehzahlsensor, Bezugsmarkengeber, Hallgeber (vom neuen natürlich) wurde alles mit nem Oszilloskop direkt am Steuergerätestecker geprüft ... kommt alles sauber an! Steuergerät gibt aber nur ein einziges mal beim Anlassen ein Signal an die Leistungsendstufe der Zündspule aus und dann nicht mehr! Gibt es noch irgendetwas anderes an dem Fahrzeug was diesen Fehler beeinflussen könnte, bzw hatte jemand evtl. dieses Phänomen schon?Ich bedanke mich schonmal im Vorraus bei allen die sich die Mühe machen und mir weiterhelfen wollen.
mfg
es wäre super wenn sich das einrichten liese. Und dein Steuergerät hüte ich wie einen Augapfel! Ich muss es ja nur einmal kurz ranhängen und schaun ob es dann läuft oder ob das selbe Problem weiterhin besteht, ich werde es auf keinen Fall öffnen oder so! Wo bist du denn daheim? Falls es weiter weg ist würde ich mich freuen wenn du dir die Mühe mit dem Versand machen könntest, die Kosten würde ich selbstverständlich übernehmen.
Am besten, es kommt jemand mit einem MC2 vorbei (NF2 hat den gleichen, glaube ich), dann ist sicher, daß der Hallgeber ok ist. Das schreibe ich, weil ich einmal 3 gebrauchte Zündverteiler nacheinander eingebaut habe, und die Hallgeber alle defekt waren. 
. Ich weiß allmählich nicht mehr weiter, ich habe heute nochmal alles durchgeprüft und finde keinen Fehler. Hier nochmal eine Liste was alles gepüft / getauscht worden ist:
ich habe inzwischen keine Ahnung mehr was es bitte noch sein kann, ich bin selbst Kfz-Mechatroniker und arbeite Schwerpunktmäßig auf Elektrik, soetwas habe ich noch nie erlebt. Es ist für mich unvorstellbar das man so ein Auto nicht mehr zum laufen bringt! Falls irgendjemanden noch etwas dazu einfällt bitte alles schreiben! Ich bin für jede Idee dankbar.
) wollte mich letztes Jahr mit dem gleichen Fehler nerven.