Neuaufbau audi 200 turbo quattro KG

[MarkyMarc]

Eine Frage. Darf man das Bremssystem einfach so umbauen, ohne die BE zu verlieren? Die Turbos gab es ja nie ohne hydraulischem BKV. Ich habe damals meinen 20V auch von Ufo auf G54 umgebaut und mir von der DEKRA das ok geholt, weil die Bremse auch in den US-20V und einigen D11 vebaut war. Aber ein generelles Downgrade ist doch heikel, oder? Genauso sollte es mit der Servo sein. Wenn es Serienausstattung ist, muss das genau so drin sein und auch funktionieren. Airbag und ABS kann man auch nicht einfach ausbauen, wenn es das Modell nicht ohne gab. Eintragen lassen kann man allerdings sicher vieles...

[Ralf-200q85]

das Problem wurde heute lokalisiert
seht selbst:

[carlo20v]

Hm..........schauen bissl älter aus die Kameraden........finden muss mann es

[3BBen]

wow!! sehr sehr gute arbeit!
bin ehrlich beeindruckt


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[Ralf-200q85]

noch etwas polierarbeit und dann ist er fertig.
hinten am seitenfenster wird ich mir noch ne neue Version vom leistenersatz einfallen lassen.
das ist noch nicht die endlösung.

[Ralf-200q85]

heute mal angefangen zu polieren und wachsen.
erste schicht vorne drauf,dann kommt das wachs

[Ralf-200q85]

erste schicht wachs drauf

[DerSportkombiDavid]

Moin,

sieht schon ziemlich gut aus! So´n neu gelacktes Auto is schon was geiles. Ich hätte jetze allerdings immer Angst um den Lack .

MfG David

[noidem]

Ja gefällt mir auch, aber irgendwie auch immer schade da so etwas Geschichte vom Auto zerstört wird, mit dem alten lack sieht man was der Wagen schon alles erlebt hat!
Nen altes Auto darf Patina haben!

[Ralf-200q85]

Patina ja,aber keine furchen und abgelösten Klarlack am ganzen dach...
neulack hat er sich verdient nach 29 jahren

[SI0WR1D3R]

Ja gefällt mir auch, aber irgendwie auch immer schade da so etwas Geschichte vom Auto zerstört wird, mit dem alten lack sieht man was der Wagen schon alles erlebt hat!
Nen altes Auto darf Patina haben!

Deshalb wird bei nem Wertgutachten ein alter Lack mit Blessuren höher angesehen als Neulack.

[noidem]

Naja gut wenn der alte lack völlig im Eimer ist würde ich es wohl auch machen, aber solange das nicht der fall ist hab ich lieber ein paar Dellen, Kratzer und Blessuren.

[typ443]

Neulack fällt bei einem Gutachten sicher nicht automatisch negativ auf.

Klar, die 500,- EUR Hinterhoflackierung ist ein no-go, aber eine saubere Neulackierung im Originalfarbton ist wertsteigernd anzusehen.

Ich bin immer wieder verwundert, wer einen verwohnten Originallack vorzieht. Ein einwanderfreier Erstlack ist natürlich besser, aber welcher 44er kann den vorweisen?

Bevor ich in etliche Stellen das Geld für Beilackierungen investiere und hinterher ein unbefriedigendes Ergebnis habe, lasse ich den Wagen lieber gleich komplett lackieren.

Beste Grüße
typ443

[carlo20v]

Jeder der so einen alten Wagen fährt identifiziert sich auch mit ihm, wer dazu einen vewitterten Lack braucht ( sicher nicht Wagen die paar kleine Beulchen und Kratzerchen), und sich nicht zutraut, den Wagen sauber zu zerlegen und wieder zusammen zu bauen, der soll es lieber mit seinem alten Lack leben....

Ich find Ralf hat das sehr gut gemacht, und beschrieben.........ich persöhnlich freue mich mal wieder auf paar Spritgespräche mit ihm ........vielleicht ja doch dieses Jahr im Striegistal....

[Ralf-200q85]

@carlo
das sollte klappen dieses jahr,sofern es sich nicht mit dem 200er treffen im August in Ingolstadt überschneidet.
mfg

[fleischi]

Hallo erst mal,
Neulack ist doch kein problem,ich mache das nach jeder wäsche an meinem 200er,nee im ernst,ich hab da kein problem mit,ich verdiene ja mein geld damit.

MFg

André

[carlo20v]

Hallo erst mal,
Neulack ist doch kein problem,ich mache das nach jeder wäsche an meinem 200er,nee im ernst,ich hab da kein problem mit,ich verdiene ja mein geld damit.

MFg

André

Bloß bei perlmut, scheint Neulack ein Prob. zu sein ..........

Grüße

[Fritzchen]

T4 gummi typ44

[Ralf-200q85]

t4 gummi schaut beschissen aus.
meine scheibe wurde letzten donnerstag getauscht und der alte rahmen ist wieder verbaut.
als neue Dichtung kommt was anderes zum Einsatz,mehr dazu in ein paar Wochen.

[Ralf-200q85]

hat sich einiges getan seit dem er fertig lackiert war.
als erstes hab ich cac kopfstützenkissen ergattert.
letzte Woche kam dann endlich die Frontscheibe neu,es gab nur eine Roststelle vorne links unten.

der alte rahmen wurde wiederverwendet nur die Dichtung war nichtmehr zu gebrauchen...
eine alternative hab ich schon,kommt die nächsten Wochen..
dann gabs am 22.5. endlich die finale abnahme, heist mein 200er trägt jetzt 07.

da der tank ja schon altersschwach war,kam dieser endlich raus und wird durch einen 130 Liter ersetzt.
also erstmal die mulde raus und neu grundiert.

probewohnen vom 50er Zusatztank

obere Zuleitung,löcher werden noch gebohrt.

untere Verbindung zum haupttank.

hab dann gleich ein paar Roststellen behandelt.
-halter der bremsseile

-auspuffhalterung hinten

-tankhalterungen

-falz beim hitzeblech

das war der alte tank und ja der war noch dicht.

am Wochenende sollte alles wieder drin sein,auch die CAC

[Fritzchen]

Ehrlich gesagt war mein Eintrag ein fehler, wollte das eigentlich suchen . Aber die Lösung interessiert mich da meine Scheibe in Dutten ist.

[cckw-353]

Hallo Ralf

Hast Du die Scheibe selber gewechselt? Ich habe (wieder mal) eine Steinschlag im Sichtfeld, der muss vor dem TüV gemacht werden. Teilkasko habe ich auch...aber den Zierrahmen gibt's nicht mehr und den CarGlass Typen traue ich nicht so recht!

Gruss
Uwe

PS: Wegen des Lacks...wenn jemand mal einen richtig benutzeten Lack sehen will...meiner ist ziemlich benutzt! Ralf kennt ihn, ich stand letztes Jahr in Ingolstadt neben ihm...mit meiner Alltagsmühle!

[noidem]

Hallo Ralf

Hast Du die Scheibe selber gewechselt? Ich habe (wieder mal) eine Steinschlag im Sichtfeld, der muss vor dem TüV gemacht werden. Teilkasko habe ich auch...aber den Zierrahmen gibt's nicht mehr und den CarGlass Typen traue ich nicht so recht!

Gruss
Uwe

PS: Wegen des Lacks...wenn jemand mal einen richtig benutzeten Lack sehen will...meiner ist ziemlich benutzt! Ralf kennt ihn, ich stand letztes Jahr in Ingolstadt neben ihm...mit meiner Alltagsmühle!

Lass das doch bei Audi machen, muss ja nicht carglas sein. die 150€ selbstbeteiligung bleiben doch eh immer egal wo du das machen lässt also wozu zu so einen Fuscher verein gehen?
Bei Audi könnte ich mir eher vorstellen das die in der Lage sind wenn man die vorher darauf hinweißt das die die Scheibe so ausbauen das der rahmen heile bleibt!

[level44]

....Teilkasko habe ich auch...aber den Zierrahmen gibt's nicht mehr und den CarGlass Typen traue ich nicht so recht!

Lass das doch bei Audi machen, muss ja nicht carglas sein. die 150€ selbstbeteiligung bleiben doch eh immer egal wo du das machen lässt also wozu zu so einen Fuscher verein gehen?
Bei Audi könnte ich mir eher vorstellen das die in der Lage sind wenn man die vorher darauf hinweißt das die die Scheibe so ausbauen das der rahmen heile bleibt!

Moin

gerade da denke ich werden sie die m.W. offizielle "Notlösung" anwenden und das Scheiben-Gummi vom T4-Bus verbauen...

PS: Pfuscher nicht Fuscher aber bei meinem haben die von CarGlass schon 2 mal ne saubere Arbeit abgeliefert

Grüße

[Ralf-200q85]

weiter geht's.
Hinterachse ist soweit wieder drin.
der tank sitzt auch wie er soll,fehlt nur noch der Zusatztank,das kommt eventuell morgen abend.
erstmal den achsträger noch errötet

die cac sitzt auch an ihrem platz

[inge quattro]

Schaut doch gut aus!

Gruß
Thorsten

[carlo20v]

Sieht sauber aus

[Ralf-200q85]

Zusatztank ist drin,aber der cac endtopf stösst an der ecke vom tank an....
werde das rohr vom endtopf abschneiden und mit 60grad bögen einen bogen um die ecke legen.
wenns weiter nix ist

[Ralf-200q85]

heute wurde alles fertig
untere verbindung der 2 tanks mit nem armierten tankwagenschlauch in 40mm innen Durchmesser.

dann die fahrwerksschrauben noch in ruhelage angezogen.

im Kofferraum noch alles eingebaut.

dann angeschmissen den bock,grummelt sehr schön die CAC