Hydrauliköl wird aus den Behälter gedrückt

[Anton1]

Hallo, ich brauche schon wieder Hilfe,
Danke noch für letztens.
Bei meiner Hüdraulik (5 Zyl 44 Avant 135PS Benzin) kommt oben am Schraubdeckel des Behälters das Öl raus.
Ich sehe immer nur, dass der Behälter außen ölig ist, und das Öl bis zum Minimum fehlt (obwohl ich vorher bis zum Max. gefüllt hatte)
Ich hoffe Ihr habt eine Idee, ich war schon beim Mechaniker, er hat kleine Lecks an der Pumpe beseitigt, aber zu diesem Problem hatte er auch keine Idee.
Der Druckspeicher wurde vor ca 100 000 - 120 000 km (vor 3 Jahren) getauscht.
Danke und Grüße
Anton

[gammsach]

Es wird Luft angesaugt, das Öl schäumt auf , vergrößert sein Volumen und drückt oben raus.

Nach dem Abstellen fällt der Schaum in sich zusammen, wenn du das beobachten willst, also Motor laufen lassen.

Abhilfe: Leck suchen, in/an der Pumpe , den Verschraubungen, oder den Leitungen.

[Anton1]

Danke, ich werde das bei laufendem Motor prüfen.
Gibt es die Pumpe noch zu kaufen?
Danke und Grüße Anton

[Anton1]

Danke für die Hilfe, ja das war's. Ich habe eine Pumpe in Ebay gekauft (200€) die funktioniert recht gut, deas Problem ist soweit behoben.
Eine Sache noch - wo kann ich die Dichtungen für die Schlauchanschlüsse bekommen? Die sind nicht 100% dicht - etwas ölig um die Anschlüsse.
Ich habe mir nicht gemerkt wie die Dichtungen aussehen - hat jemand die Bestllnummern - gibt es hier irgendwo diese Zeichnungen, wie bei VW - wo die ganzen Bestellnummern zu fuinden sind?
Ich würde gerne bei VW nachfragen, aber die Teilenummern würde ich dafür benötigen.
Danke und Grüße Anton

[Typ44]

Du brauchst:
2x den Dichtring "N 904 222 01" am Saugschlauch, Listenpreis: 3,15€/Stück incl. 19% Mwst., noch lieferbar
2x den Dichtring "N 903 633 01" am Dehnschlauch zum Lenkgetriebe, Listenpreis: 3,09€/Stück incl. 19% Mwst., noch lieferbar

2x den Dichtring "N 904 054 01" am Hochdruckschlauch zum Druckspeicher Bremse, Listenpreis: 3,27€/Stück incl. 19% Mwst., noch lieferbar

[kpt.-Como]

Oder die entsprechenden Größen O-Ringe aus Viton beim gut sortierten Ersatzteiledealer besorgen.
Sind Qualitätsmässig der "normalen" O-Ringe weit überlegen.
Kosten zwar etwas mehr, jedoch bei weitem nicht was AUDI dafür verlangt.

Die Preis die Audi da aufruft sind ja WUCHER.
Die Jungs bauen die auch nicht selbst sondern kaufen die auch ein.

[Anton1]

Super, danke für Eure großartige Hilfe, jetzt läuft wieder alles perfekt.
Danke und herzliche grüße
Anton Cech