Euro2 Umrüstung

[Eugen]

Hallo an alle,habe noch ein paar Fragen,bin neu hier.)
Kann man der Audi 100 (C3) auf Euro 2 Umrüsten?Und mit was (Minikat,KLR...)?

P.S 1.8 Maschine mit 90 Ps (Mehrpunkt-Einspritzung ),ein Nahcfacelifter.Was ist das für ein Motor,weiss ich nicht,meine die Buchstaben.

Danke für eure Antworten

Gruß
Eugen

[quattro-fan]

Kann man der Audi 100 (C3) auf Euro 2 Umrüsten?Und mit was (Minikat,KLR...)?
....
....
P.S 1.8 Maschine mit 90 Ps (Mehrpunkt-Einspritzung ),ein Nahcfacelifter.

Manche ja, deinen nicht.

Für die NF mit Frontantrieb gibt es einen KLR (ich glaube, auch noch eine andere Lösung, aber keinen Minikat), für die Turbos mit 165 und 220PS ein EGS-System.

[Eugen]

Was meinst du mit

Manche ja, deinen nicht.

?

Und weiter schreibst du,dass man mit dem KLR Euro2-Norm erreichen kann.

Oder habe ich was falsch verstanden?

Gruß
Eugen

[Audi-200-20V-Avant]

Er wollte dir damit sagen das es für deine Motorvariante kein Nachrüstsystem für Euro2 gibt.
Es gibt sie für die Motoren: NF, MC, 3B

[Dani-AQ-100]

Hallo Eugen,

willkommen hier im Forum.

Vielleicht hilft Dir das weiter............

http://www.twintec.de/index.php?area=au ... b=euronorm


Brauchst nur Deinen Fahrzeugschein.

Wenn Du noch Fragen hast melde dich nochmal.

Dani

[Eugen]

Danke für die Antworten.

Gibts doch nicht,ein deutsches Fahrzeug ,welches man nicht auf Euro 2 umrüsten kann...Einfach geil..
Und welche Buchstaben hat mein Motor?
Kann sein das die Daten helfen.

0588 / 323

[Dani-AQ-100]

Hallo Eugen,

Im Avant hinter der rechten Abdeckung, im Kofferraum, klebt ein Aufkleber.

Dort steht Motorkennbuchstabe.

Sonst im Serviceheft falls vorhanden.

Dani

Hier ein Bild :

[Eugen]

Danke Dani-AQ-100 ,ich habe ein Limo.

Die Motorkennbuchstaben habe ich schon gefunden.

Also die PH Buchstaben...

Verstehe ich aber wirklich nicht,warum man den Motor auf Euro 2 nicht umrüsten kann..(

Nur deswegen will ich das Auto nicht mehr kaufen..Schade..

Gruß
Eugen

[Dani-AQ-100]

schau mal stimmen hier alle Angaben zu Deinem Audi ?

http://www.autoteile-guenstig.de/index.php?kat=100873

Dani

[Eugen]

Äm..ich glaube 90er...
Warum?

[Dani-AQ-100]

schau mal stimmen hier alle Angaben zu Deinem Audi ?

http://www.autoteile-guenstig.de/index.php?kat=100873

Dani

[Eugen]

Danke für den Link,da gibts schon welche,aber wenn du in der Liste schaust,da stehen nur C4.
Und bei Audi 80 1.8 66 Kw ist der selbe Motor drin,glaube ich.

Gruß
Eugen

[Dani-AQ-100]

Weißt Du ob der schon einen KAT drin hat ?


Es gibt nämlich zwei mit der Schlüsselnummer.


Der ohne KAT ist AUDI 100 (44, 44Q, C3) 1.8 08.83 - 07.89 66KW 90PS 1781ccm 0588 323

Der mit KAT ist AUDI 100 (44, 44Q, C3) 1.8 KAT03.85 - 11.90 66KW 90PS 1781ccm 0588 323

Laut dem Baujahr also 1990 müßte der schon einen KAT haben.


Dani

[quattro-fan]

Verstehe ich aber wirklich nicht,warum man den Motor auf Euro 2 nicht umrüsten kann..(

Technisch wäre das sicher machbar, aber der Hersteller muß dafür ein Gutachten erstellen lassen, und das kostet einen Haufen Geld. Deshalb gibt es -aus eigenem Antrieb der Hersteller- nur für den NF Fronti (dem absoluten Massenmodell unter den 44ern) eine Nachrüstlösung.

Daß es für die Turbos ein EGS-System gibt, ist nur dem Engagement und der Hartnäckigkeit von Thorsten Scheel zu verdanken. Sonst wäre auch für diese nichts verfügbar, und die Turbofahrer müssten ebenfalls einen völlig überzogenen Steuersatz abdrücken.

Man muß schon froh sein, daß es für ziemlich viele Motorvarianten (mehr oder weniger teure) Euro-1-Lösungen gibt, sonst wären die Umweltzonen ein unüberwindbares Hindernis für diese Modelle.

[Eugen]

Weißt Du ob der schon einen KAT drin hat ?

Ja,er hat schon einen KAt drin.

Man muß schon froh sein, daß es für ziemlich viele Motorvarianten (mehr oder weniger teure) Euro-1-Lösungen gibt, sonst wären die Umweltzonen ein unüberwindbares Hindernis für diese Modelle.

Es ist schon klar,hilft mir aber nicht wirklich...

Danke an alle,die mir geschrieben haben..

[lightning666]

Verstehe ich aber wirklich nicht,warum man den Motor auf Euro 2 nicht umrüsten kann..(

Technisch wäre das sicher machbar, aber der Hersteller muß dafür ein Gutachten erstellen lassen, und das kostet einen Haufen Geld. Deshalb gibt es -aus eigenem Antrieb der Hersteller- nur für den NF Fronti (dem absoluten Massenmodell unter den 44ern) eine Nachrüstlösung.

Daß es für die Turbos ein EGS-System gibt, ist nur dem Engagement und der Hartnäckigkeit von Thorsten Scheel zu verdanken. Sonst wäre auch für diese nichts verfügbar, und die Turbofahrer müssten ebenfalls einen völlig überzogenen Steuersatz abdrücken.

Man muß schon froh sein, daß es für ziemlich viele Motorvarianten (mehr oder weniger teure) Euro-1-Lösungen gibt, sonst wären die Umweltzonen ein unüberwindbares Hindernis für diese Modelle.

Hi, was ist denn dieses EGS-System? ist das nochmal was anderes als ein Minikat?

[ChrissGrolm]

EGS ist quasi ein elektronisch gesteuerter KLR - um es einfach zu erklären. Hier wird die komplette Steuerung in der Kaltlaufphase elektronisch "abgearbeitet"
Ist jetzt sehr primitiv erklärt

[Marty McFly]

Gibt es die EGS für den MC noch irgendwo? Hab nur nen über 5 Jahre alten Thread gefunden...

[Marty McFly]

Gibt es die EGS für den MC noch irgendwo? Hab nur nen über 5 Jahre alten Thread gefunden...

Nach online-Suche außerhalb des Forums habe ich doch noch was gefunden. Es gibt wohl noch ein Umrüstset auf EURO2 auf dem aktuellen freien Markt.

[lightning666]

Wo?

[Marty McFly]

http://www.autoreich.de/audi-schadstoff ... steme.html

[lightning666]

Mhh... Lohnt sich von Preis her irgendwie nicht bei nem 88er...

[Marty McFly]

Mhh... Lohnt sich von Preis her irgendwie nicht bei nem 88er...

Das ist wieder ne andere Geschichte.