(Sport)Auspuff für MC motor BN-pipes?

[erpelchen]

Liebe freunde des guten geschmacks,

man ist ja geflissentlich auf der suche nach einem auspuff für den MC turbomotor.

den von paul fernandez CAC scheint es ja nicht mehr zu geben, leider.
http://sites.internet.lu/folders/custom ... tm#EXHAUST
ich habe kürzlich hingechrieben, aber keine antwort erhalten >> gibts den paul jetzt noch/wieder/nicht mehr? ich hab die mailadresse vom webauftritt benutzt.


dann habe ich von andreas hermsdorf den tip bekommen, daß BN-pipes evt. das richtige ist:
https://www.bnpipes.de/audi/audi-100-20 ... q-C3?c=124
der sieht gut aus, ist jedoch etwas teuer (nicht für einen edelstahlauspuff, aber für meinen geldbeutel) ...
aber: wie ist es mit der eintragung? hat jd. schonmal einen eingetragen bekommen?

LC-abgastechnik macht auch einen, auch für ca. 900€:
https://www.ebay.de/itm/Audi-100-200-Ty ... 1c7f5b8cdc
hat jd. erfahrungen mit diesem auspuff, vor allem, was das eintragen betrifft?

wie vertragen sich all diese auspuffs mit dem bürgi-chip?

bei FOX gibts nur 20v.

gibt es noch andere auspuffs, die man für den MC nehmen kann?

im moment fahre ich eine Mittelsektion vom C4-V6 – verbunden mit dem orig-endtopf vom MC. die mittelsektion bekommt man schon rein, aber sie dreht sich mit der zeit dann immer wieder so hin, daß die rohre dann an der karosse scheuern – und man muß sie dann auf der bühne wieder neu ausrichten (> nervt). außerdem weiß ich nicht, wie sich da das rückstauverhalten auf den motor auswirkt, da ich keinen vergleich habe.

[SI0WR1D3R]

Kann die CAC nur empfehlen.

Zwar aktuell noch nicht eingetragen, wird jedoch im April/Mai geschehen.

BN hat auch keine Zulassung/ABE, wie die sich anhört weiß ich jedoch nicht....

Evtl kann LC Abgastechnik bzgl. Eintragung auch behilflich sein, ... Theoretisch sollten CAC, BN und LC vom Werkstoff/Hardware her relativ gleichauf sein.


VG

[Ceag]

Hallo,

Paul ist definitv wieder aktiv. Gerade ein paar teile bei ihm geordert, sowie vor ein paar Montaen seine Alu Sättel verbaut.

CAC

Seine Emailadresse hat sich zwischenzeitlich nur geändert (zu finden unter "wie sie bestellen können").

Gruß

Jens

[os2]

Hallo, ich hab bei Paul nachgefragt, den Auspuff gibt es vielleicht erst in 1-2 Jahren wieder.
Ich würde meinen MC Motor auch gerne nen Auspuff gönnen.
Bei welchem kommt denn der 5 Zylinder- Klang am besten zur Geltung?

[Anderl75]

Hallo,

habe bei meinem NF-Quattro eine komplette VA-Anlage von BN-Pipes montieren lassen (auch direkt dort). Anlage ist auch vom TÜV per mitgelieferter ABE (allerdings für den Typ 89 5-Zylinder) anstandslos per Einzelabnahme eingetragen worden.

Vom Klang her deutlich sonorer als die Originalanlage, aber auch nicht "Megaphon"-laut. Der 5-Zylinder kommt meiner Meinung nach schön raus, aber das ist wie immer "Geschmackssache". Von der Qualität her ist die Anlage absolut top! Der Preis ist definitiv gerechtfertigt. Kann ich nur empfehlen.

Gruß
Andreas

[os2]

Hallo, hab heute ne BN ANlage bestellt. Hat mich überzeugt. Bin mal gespannt.
Andreas könntest du mir bitte ne Kopie von deiner ABE zukommen lassen?
Danke mal.

[erpelchen]

erkenntnisse:

PAUL fernandetz gibts definitiv noch – jetzt hat er mir auch geantwortet, allerdings mit der glecihe nachticht bezgl. auspuff:
1-2 jahre, dann VIELLEICHT wieder > also eher nicht damit rechnen, würde ich sagen.

von LC abgastechnik kamen folgende infos:

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Hallo Herr Winkler,

leider kann ich für meine Anlagen aktuell noch keine Gutachten liefern. Ich bin bemüht diese Problematik abzustellen, jedoch kann ich absolut nicht abschätzen in welchem zeitlichen Rahmen sich diese recht komplexe Geschichte abhandeln lässt.
Gutachten kopieren oder per Photoshop „passend machen“ wollte ich mir nicht antun. Daher gibt es grundsätzlich nur die Möglichkeit die Komponenten per Einzelabnahme eintragen zu lassen. (notfalls jederzeit hier vor Ort)
Bei der Anlage für den Originalersatz würde es prinzipiell nicht nötig sein eine Eintragung vorzunehmen (da ja Bauart, Rohrquerschnitt, Geräuschemision analog zum OE-Teil ist).
Jedoch gibt es in der Praxis die Ausnahmefälle, wo der Ermessensspielraum des Prüfers die Probleme verursacht.
Die Anlagen für den Typ44 bekommen mittlerweile (da es die Fertigungsmöglichkeiten nun zulassen) standardmäßig das Endrohr in Orginaloptik –also nach unten und schräg, scharf.
Somit ist das Ganze im Gesamten recht dezent und unauffällig. Für mehr Sound bestünde zusätzlich die Möglichkeit auf den Mittelschalldämpfer zu verzichten.

Sollten Sie noch weitere Fragen haben, melden Sie sich gern bei mir!


Mit freundlichen Grüßen
C. Renner

[os2]

Hallo, hab den BN montiert ab Kat.
Ein Teilegutachten für für nen FL Audi war auch dabei.
Hat super gepasst. Der Ton ist etwas dumpfer aber eigentlich nicht lauter. Fällt gar nicht groß auf.
Ich denke da gäbe es beim TÜV keine Probleme.