LED- Schlussleuchten im 200er / V8

[Timo 220V]

timo, die 2.:

ich "tüftel" gerade an einer led- version der 44er- heckleuchte..

ist ja grundsätzlich ne einfache sache.. jeweils 6 leuchtstarke led´s in

reihe schalten und im reflektor integrieren..

fraglich ist nur, obs was bringt ..grübel..

optisch wohl schon, leuchtstärkenmäßich wohl kaum..

das mittelstück des heckleuchtenbandes habe ich aber schon im visier..

denn über und unter des nummernschildes lässt sich doch bestimmt eine

hervorragende led- leiste integrieren, die als 3. bremsleuchte funzen
könnte..

fraglich ist natörlich bei diesen geschichten die abe- und tüv- zulässigkeit..

hat da vielleicht einer hier schon mal ähnliches gemacht??

greetz, timo

['Christoph ']

an soetwas ähnlichem bin ich auch gerade dran:
Was hälst Du von einer durchgehenden Schlußleuchte?

ich suche gerade eine Lampenfassung für 2-Fande-Lampen 21W + 5W,
die beim Nebelscheinwerfer reinpasst. Die vom Coupe kommt morgen,
mal schauen ob die passt.
Dann kann man wahlweise 1 Nebler und 2 weitere Rückleuchten
oder 2 Nebler und 2 Rückleuchten betreiben.

Wegen dem TüV hab ich keine Ahnung. Bei Original-Teilen ist überall eine
E-Zulassung dran - und daß auf einmal 2 neue Rückleuchten drin sind ...
Oder steht da irgendwo dran: hier darf nur eine Nebelschlußleuchte rein?

Fotos folgen.

Vielleicht kann man in der durchgehenden Heckleiste Schlußlicht und
Bremslicht kombinieren?

Ziel: ein komplett beleuchtetes Heck beim Audi

Gruß

Christoph

[Kurt Marqnat]

timo, die 2.:
hat da vielleicht einer hier schon mal ähnliches gemacht??

Hi Timo,

Weit weniger aufwendig,aber eben ähnlich.

Ich hab beide Hecknebelleuchten Funktionsfähig,und die 21 Watt durch 10 Watt Lämpchen getauscht.
und wenn ich Lust hab schalt ich die Abends zur normalen Heckbeleuchtung mit ein.

mfg
Kurt

[André]

Wegen dem TüV hab ich keine Ahnung. Bei Original-Teilen ist überall eine
E-Zulassung dran - und daß auf einmal 2 neue Rückleuchten drin sind ...
Oder steht da irgendwo dran: hier darf nur eine Nebelschlußleuchte rein?

M.W.n. ja.
Das E-Zeichen gilt nur für die geprüfte Verwendung am dafür vorgesehenen Fz.
Z.B. NSL hat m.W.n. nen anderen Reflektor, und ist damit nicht als Rücklicht verwendbar.
Ne 2. NSL an entsprechender Stelle rechts sollte gehen, wenn man den passenden Reflektor verwendet.

Noch n paar Stellen aus der STVZO (§53a und d) :

"Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger müssen hinten mit zwei ausreichend wirkenden Schlussleuchten für rotes Licht ausgerüstet sein. .....
Die Schlussleuchten müssen möglichst weit voneinander angebracht, der äußerste Punkt der leuchtenden Fläche darf nicht mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt sein.
Mehrspurige Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger dürfen mit zwei zusätzlichen Schlussleuchten ausgerüstet sein. Vorgeschriebene Schlussleuchten dürfen an einer gemeinsamen Sicherung nicht angeschlossen sein."

"Mehrspurige Kraftfahrzeuge, deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt, ... müssen hinten mit einer oder zwei, ....Nebelschlußleuchte(n) ausgerüstet sein.
.... In allen Fällen muss der Abstand zwischen den leuchtenden Flächen der Nebelschlußleuchte und der Bremsleuchte mehr als 100 mm betragen. Ist nur eine Nebelschlußleuchte angebracht, so muss sie in der Mitte oder links davon angeordnet sein."

Ciao
André