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eine blöde Frage:
Bekomm ich auf nen VFL 08/15 Hunderter OHNE ziehen der Radläufe,oder sonstiger baulicher Veränderungen,Reifen 205/60/15 auf Felgen 7x15 ET 45 drauf (und eingetragen)???
Ich weiß das es beim NFL geht.Der VFL hat ja aber ein anderes Fahrwerk.
Ich könnte evtl.an die bildschönen Fuchs Schmiedefelgen kommen.Wär schade wenn die dann nicht passen würden...
Hmm, ausser bei den ganz frühen kann ich mir nicht vorstellen, dass es problematisch ist, gabs doch auch beim VFL als Serie, wenn ich nicht irre.
Freigegeben sind 205er auf 7x15 für alle Motoren ausser 55kW ab FIN DN084848 bzw. DA073834 und nur mit Servo.
(vergl. ggf. mit der Reifenfreigabe auf Ollis HP : <a href=http://www.audi100-online.de/Technik/Ti ... nfreigaben von Audi</a> )
Hat der VFL tatsächlich n anderes FW als der NFL ?
(dass man ggf. n Problem mit Schleifen hinten wegen dem seitlichen Versetzen des Panhardstabs kriegt, kann wohl bei VFL und NFL passieren)
Ciao
André
VW LT 28 WoMo 2,4R6D, ´82, 350tkm, verkauft; VW Passat Variant 32B sandmetallic 1,3, ´83, verkauft; Audi 100 Avant NFL 2,3E, blau, verkauft ins Forum, Audi 100 Avant Sport 2,3E, panthero, 250tkm, verkauft ins Forum; VW Passat Variant Ideal Standard, ´92, indianrot, 178tkm, abgegeben; Opel Omega Caravan 2,5V6, ´97, irgendwie grünblau, 188tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´96, racingschwarz, 170tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´00, fröhlichblau, 180tkm, entsorgt; VW Golf 3 Avenue 1,8, ´95, indian?rot, 230tkm, auseinandergefallen; Renault Mégane II Luxe dynamique 1,6, ´03, angora-beige, 178tkm, in Zahlung
Nissan Pul sar Tekna 1,5dci, azureblau
Im übrigen bin ich der Meinung, daß Schnellfahrer nicht auch noch drängeln sollten und alle das Rechtsfahrgebot zu beachten haben
naja, es ist nicht auszuschliessen, dass man auch das eingetragen kriegt.
Dass es nicht passt (bzw. schlechter als bei den anderen Motoren), kann ich mir auch nicht vorstellen.
Audi hat halt entschieden, dass man 205er (egal ob 6 oder 7") nur mit Servolenkung lenken kann, das dürfte das Haupthindernis sein. Da müsste man den Prüfer übezeugen, dass man genung Muckis hat, damit das kein Problem ist....
Ich denke, dass damit niemand ne sichere Vorraussage machen kann.
Ciao
André
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Im übrigen bin ich der Meinung, daß Schnellfahrer nicht auch noch drängeln sollten und alle das Rechtsfahrgebot zu beachten haben
... Hi Ihr...
Na mit dem Originalen Lenkrad sollte das ein verständnissvoller Prüfer schon eintragen.
Nur mit 32 er lenkrad sehe ich schwarz
Der Grund ist tatsächlich die hohe lenkkraft beim stehenden Fahrzeug.
Versuch mal nen Golf1/2 mit 195 er reifen und 36 er lenkrad in eine enge Parklücke zu bugsieren... Ich habe geschwitzt... und meine arme sind schon so beschaffen wie von einigen die Beine .
Bei meinem 1 er golf GTI war damals sogar der haltebügel vom Lenkgetriebe gebrochen!!! war denn doch zu viel...
Also wenn man das eingetragen bekommt, warum dann nicht sowas beim 75 ps Audi mit LKW lenkrad
Gehe mal zum Tüv, und besprech das mit dem Prüfer.
Mfg Jörg
Der heute so ein Auto garnicht mehr in die Parklücke bekommen würde, weil seine Arme durch die Servolenkung völlig verweichlicht sind
[quote="JörgFlDer Grund ist tatsächlich die hohe lenkkraft beim stehenden Fahrzeug.
[/quote]
Naja,mit nem Vierzylinder 44er komm ich schon noch klar,ohne Servo und mit breiten Reifen.Der ist ja ein echtes Leichtgewicht.
Ich hab mal nen VW T3 Diesel Bj. 1982 gefahren.Voll beladen war der im Stand nur noch mit viel Geduld zu lenken.Da hätte ich freiwillig keine breiteren Reifen drauf gemacht....
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