mein 20V macht mal wieder Mucken.
Die letzten Tage hat er ab und an beim Schlüsseldreh nix gemacht ausser mit seinen Relais geklickt. Anlasser hat nicht gedreht.
Beim zweiten Dreh gings dann aber wunderbar.
Bis dann "Stille" war, d.h. nu macht er wieder keinen Mucks.......egal wie oft man den Schlüssel dreht.
Die Symptome sind wieder die gleichen wie vor 8Wochen als mein Zündanlassschalter den Geist aufgab. Nur hat sich der nicht angekündigt, da gings von jetzt auf gleich einfach nimmer.
Letztes mal hatte ich dann auch Qualmwölkchen hinterm KI, da ist diesmal nix zu sehen.
Hab ja schliesslich gleich wieder auf den ZAS getippt.
Aber geht der ZAS denn echt so oft kaputt? Hatte bis zu meinem ersten Schaden och nie von so nem Ding gehört, schwer vorstellbar das der schon wieder durch ist.
Hab auch noch keinen ergattern können um ihn sicherheitshalber mal zu tauschen, kost ja nicht die Welt.
Hab auch schon ein wenig am Anlasser rumgehämmert (mit Gefühl), keine Veränderung. Leider kann ich selbigen weder mit Caramba mal ein wenig kontaktfreudiger machen noch viel sehen, da ich vor ner Woche umgezogen bin und meine "Werkstatt" noch irgendwo im meinem Plunder verbaut ist........incl. Sprays und Taschenlampe
Wenn man Ihn anschiebt läuft er wie ein Uhrwerk, Batterie kann ich auch ausschliessen, die hat genug Saft. Auf jeden Fall genug um wenigstens ein Anlasserwürgen zu provozieren. Aber da is leider nix zu machen.
Hat jemand einen Tip wie ich weiter vorgehen kann?
-Zündung leuchtet
-Relais klicken
-batterie ok
-Kabel zum ZAS ok
Will wieder 5-Zylinder, hab mir heut aus Verzweiflung einen S4 angeschaut, aber das war die grösste Gurke die ich jemals sah.
Falls jemand einen solchen in München sucht, Finger weg vom S4 mit 153.000km
für 3750€. (Autoscout24) Reine Zeitverschwendung, alles im Eimer.Schönen Gruss
Stefan
