hallo *,
ich habe noch einen 100er bj.75 bei dem das zündschloß abundzu probleme macht. und zwar wird nach dem starten das zündschloß/schlüssel nicht automatisch in seine ursprungsstellung zurückgebracht (wahrscheinlich die feder o.ä. gebrochen) und der anlasser läuft mit - man kann dann jedoch den schlüssel leicht nach links drehen und der anlasser läuft dann nicht mehr mit. kann man das reparieren od. braucht man da eine "neues" schloß?
gruß
helmut
Kann man das Zündschloß reparieren?
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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Thomas
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Hallo Helmut,
"das Zündschloß" besteht aus zwei Einzelkomponenten, dem Schließzylinder und dem von diesem betätigten Zündanlaßschalter.
Ich vermute, daß letzterer bei Dir defekt ist. Beim 44er läßt sich der Schalter einzeln tauschen, wahrscheinlich wird das bei Deinem Baujahr auch so sein. Die Frage ist dann, ob es diesen Schalter noch gibt oder evtl. auch der von einem neueren Modell paßt. Wenn ja, würde ich mir einen neuen kaufen (beim 44er ca. 20,- Euro, der von irgendeinem Golf oder Polo (weiß nicht genau) soll auch passen für ca. 18,- Euro).
Ansonsten bleibt halt nur der Versuch, den Schalter irgendwie aufzufrickeln und hineinzuschauen was los ist.
Viel Erfolg
Thomas
"das Zündschloß" besteht aus zwei Einzelkomponenten, dem Schließzylinder und dem von diesem betätigten Zündanlaßschalter.
Ich vermute, daß letzterer bei Dir defekt ist. Beim 44er läßt sich der Schalter einzeln tauschen, wahrscheinlich wird das bei Deinem Baujahr auch so sein. Die Frage ist dann, ob es diesen Schalter noch gibt oder evtl. auch der von einem neueren Modell paßt. Wenn ja, würde ich mir einen neuen kaufen (beim 44er ca. 20,- Euro, der von irgendeinem Golf oder Polo (weiß nicht genau) soll auch passen für ca. 18,- Euro).
Ansonsten bleibt halt nur der Versuch, den Schalter irgendwie aufzufrickeln und hineinzuschauen was los ist.
Viel Erfolg
Thomas
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Manfred R.
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- Registriert: 29.01.2005, 15:43
Hallo Helmut,
wenn ich mich richtig erinnere, ist beim alten 100er das doch noch eine ganz andere Konstruktion mit Zündschloß an der Lenksäule? Die wurden mit Abreißschrauben montiert, so daß es da mit Reparatur finster aussieht.
Da trifft dann der zuvor gemachte Hinweis auf die zwei Teile vermutlich nicht zu.
Bilder vom Typ 44-Zündschloß Innenleben kann ich morgen mailen oder online stellen, wenn gewünscht.
Gruß
Manfred
wenn ich mich richtig erinnere, ist beim alten 100er das doch noch eine ganz andere Konstruktion mit Zündschloß an der Lenksäule? Die wurden mit Abreißschrauben montiert, so daß es da mit Reparatur finster aussieht.
Da trifft dann der zuvor gemachte Hinweis auf die zwei Teile vermutlich nicht zu.
Bilder vom Typ 44-Zündschloß Innenleben kann ich morgen mailen oder online stellen, wenn gewünscht.
Gruß
Manfred
Schau doch mal hier
Hi,
wie schon oben von jemand anderesn angedeutet, keine Ahnung wie das beim Typ43 aussieht aber schau doch mal dir den Link an ist für den 44
http://forum.group44.de/viewtopic.php?t ... Cndschloss
Gruß
Mathias
wie schon oben von jemand anderesn angedeutet, keine Ahnung wie das beim Typ43 aussieht aber schau doch mal dir den Link an ist für den 44
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Gruß
Mathias
Es ist ein wunderschöner Tag um Benzin zu verbrennen.
Audi 100 Limo - AAH -
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Manfred R.
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