* User inaktiv *

[Stefan H.]

* User inaktiv *

[SaschaW]

Schau mal ob es nicht unter dem Wagen auf den Auspuff tropft, ev. vom Getriebe.

[rose]

Hi Stefan,
vermute auch, dass irgendwo geringe Mengen Öl rauskommen und auf den heißen Auspuff/Krümemr/Hosenrohr laufen/tropfen.
Habe das Problem auch bei mir nach Vollgasattacken auf der Bahn (200er ist doch nicht Vollgas beim S6 oder )
Bin mal die A81 von Singen nach Stuttgart hochgedroschen und vorm Schönbuchtunnel bei Sindelfingen war plötzlich Stau. Fahrzeug voll an den Temperturobergrenzen bei 35°C Außentempertur im Vollstau. Da kam dann auch mal zwei Leute mit dem Feuerlöscher angerannt unten wollten mein Auto einschäumen Lehnte dann aber dankend ab und verwieß nur darauf, dass es normal sei, wenn man mit 290 Porsche jagt. Aber warum die dann plötzich so ein bösen Gesichtsausdruck bekamen und nur Kopfschüttelnd weggingen weiß ich auch nicht

Grüße Tim

[Jens 220V-Abt-Avant]

Guten Morgen Stefan,

prüfe bitte Deinen Getriebeölstand, ich könnte mir vorstellen, daß da der rechte Simmerring des Antriebswellenflansches ein wenig drückt. Direkt darunter liegt der Kat bzw. das Hosenrohr.

Gruß
Jens

[Stefan H.]

* User inaktiv *

[Gast]

Hallo,
das scheint ja so selten nicht zu sein, bei nem Bekannten gibts das gleiche Phänomen am 20V.
An meinem eigenen ist es noch ein wenig schlimmer, da reicht schon eine Stadtfahrt für die Qualmerei.

Hatte den Rückwärtsgangschalter im Verdacht, aber der war bei mír zumindest optisch gesehen trocken.

Kommt aber def. von Richtung Getriebe, hab mich mal nach ner Vollgasfahrt vors Auto gelegt und gekuckt.

Der verflixte Ölqualm hat sich am Auspuff entlang "geschlängelt" um dann dem Rohr nach oben Richtung Motor zu folgen. Sowas hab ich noch nicht gesehen bis dahin. Dann saugt er die Luft natürlich an und es stinkt zum davonlaufen im Auto......

Wir nennen dieses Phänomen "Hilger", benannt nach einem örtlichen Heizöl-Lieferanten, da der Geruch so ein wenig Richtung Heizöl-Laster hat
Hat inzwischen schon etliche Mitfahrer geschockt, wenn die "alte Karre" (wie´s die meisten erstmal sehen) plötzlich qualmt und stinkt und es den Fahrer nicht wirklich juckt.

Wenn wir das Leck schon nicht finden, müssen wir das halt mit Humor sehen.....

Meiner hat das ganze nun schon seit ich ihn hab, sprich seit 2 Jahren und ca. 65000km. Komischerweise hat er aber weder einen nenneswerten Ölverbrauch, noch hat beim Getriebeölwechsel dieses Jahr wirklich viel gefehlt.

Das hilft dir zwar jetzt icht wirklich weiter, aber du bist zumindest nicht allein
Auch wir wären an der Sichtung des Lecks stark interessiert....

Schönen Gruss
Stefan

[Olli W.]

Hi Leute,

bei mir steht auch nach längerer Fahrt ein Odor von Öl im Motorraum.
Spuren von Öl finden sich dann auf Kat, oben auf dem Getriebe (nur auf dem flachen Teil), am Anlasser und gelengentlich an der Getriebeunterseite (Fahrtwind?).

Oben an der typischen Stelle am Ventildeckel (BF-Seite hinten) ist alles trocken - VDD wurde eh vor kurzem erneuert.

Bei mir fehlt auch kein Tropfen Öl im Motor, bzw, er verbraucht so gut wie nix. Der Servoölstand ist ebenfalls immer gleichbleibend.

Den rechten Simmering am Getriebe hab ich ebenfalls neu - Ölstand dort ebenfalls i.O.

Ich versteh das auch nicht...

Gruss,
Olli

[Andi]

wenn ihr sport macht - "riecht" ihr dann nicht? - im ernst ein gewisser ölgeruch tritt eigentlich immer nach scharfer fahrt auf - ein sich einnebelndes auto hat allerding ein problem. leider kann ich grade zum 20V nichts beitragen

[Thomas S]

Also bei mir (20V) war folgendes:

Simmerringe Antriebswellen undicht - Öl hat sich nach hinten gezogen auf den Kat
Zusätzlich war Ölablaßschraube undicht - hat etwas dazu geholfen. War aber nicht ursächlicher Grund für den Gestank. Ist bei mir auch nicht Motorenöl, das so stinkt. Das riecht anders..

Torsen ist auch undicht und tröpfelt ebenfalls auf den Kat. Besonders nach scharfen Fahrten.

Weitere Ursache könnte Schaltwellendichtung sein. Wars bei mir aber nicht, obwohl dort alles ölig war. ( kam alles über die Simmerringe der Antriebswelle...)

Allerdings hat es bei mir immer nur gestunken (langsamer Stadtbetrieb+Stau), nie gequalmt..

Gruß
Thomas S

[chaerte]

Bei mir waren die Schläuche der Kurbelgehäuseentlüftung nur noch eine weiche Masse. Bei Vollgasfahrten hat sich das Öl oder der Öldampf dann immer sein Weg gesucht - direkt auf den Auspuff. Gewechselt und alles war gut...
Vielleicht siehts bei einigen von euch ähnlich aus?!